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最大功率达840马力 法拉利Daytona SP3官图发布

【老司机新闻-张雨晨】时值2021广州车展,法拉利也“蹭热度”,在11月21日当天正式发布了法拉利Daytona SP3,新车是法拉利旗下的ICONA系列全新车型,同时也是该系列的第三款车型。

  • Daytona SP3的设计灵感来源于330 P3/4、350 CAN-AM、512 S和其他法拉利赛车,而它也是基于大名鼎鼎的Laferrari Aperta的底盘打造而来,将搭载特殊调校后的法拉利812 Competizione V12自然吸气发动机。据悉,新车限量599台,售价超200万欧元(约1440万人民币)。

  • 法拉利Daytona SP3的扁平车头以及内凹的进气格栅与330 P3/4比较类似,可以看到新车引擎盖上带有两个巨大的开口,两侧灯组位置的车体粗壮并拱起,看起来肌肉感十足。此外,新车的下包围部分有一块向外突出很多的前铲,并且两侧还有导流槽,为高速行驶时带来更充足的下压力。

  • 来到侧面,可以看到Daytona SP3为敞篷车型,车侧线条极其流畅且运动,后半部分腰线上扬明显,战斗感十足。此外,新车的车侧底部还有一块黑色侧裙,不仅更加时尚,行驶中也将起到不可忽视的作用。

  • 细心的朋友会发现,新车的后视镜被放置在两个前轮上方翼子板处,车门上则带有两个巨大开口,以此将行驶中的空气导入至车门的空气箱中,更好的帮助散热。单看该车的轮圈样式较为普通,不过与车身搭配起来还是比较契合的。

  • Daytona SP3的车尾则更具未来感,车尾多层次设计呈环抱式,可以为发动机更好的散热,同时辨识度也是“闻所未闻”的。此外,该车的中置双出方口排气以及下包围尺寸巨大的扩散器均凸显出极强的赛道氛围,并且超大的扩散器也可以更好的排除气流。

  • 法拉利Daytona SP3的内饰更多的是将赛道的一面展现出来,配备了全液晶仪表盘以及三辐式方向盘,巨大的碳纤维换挡拨片战斗感十足。新车还使用了非常复古的金属换挡杆,空调控制区域则使用了触摸屏设计,无论是科技感还是实用性都非常强。

  • Daytona SP3的内饰材质使用了大量的Alcantara,基本上将车内触手可及的位置全部包覆,其它位置则大面积使用了碳纤维材料,包括方向盘、空调出风口、中控区域,可以说内饰中不是Alcantara就是碳纤维,你基本找不出别的材质了。

  • 新车的座椅造型依旧非常别致,十分宽大,与一般的赛车桶椅样式不大相同,看起来要比桶椅舒服不少。此外,新车还配有赛用安全带,上面带有法拉利Logo,尊贵感十足。

  • 动力部分,法拉利Daytona SP3将搭载特殊调校后的源自于法拉利812 Competizione的65度夹角6.5L自然吸气V12发动机,发动机最大功率提升至840马力,峰值扭矩697牛·米,匹配7速F1双离合变速箱,0-100km/h加速仅需2.85秒,并且为后轮驱动。

  • 为了减少发动机重量,法拉利设计师们使用了钛连杆、新的活塞以及大量碳纤维材质;车身和底盘也是使用了复合材料,包括碳纤维和Kevlar纤维,就是为了极致的轻量化。怎么样,来一台? (文/张雨晨)

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