老司机-看车·选车·买车·聊车

11月17日 10:54

命中注定的缘分 我的途达我的爱

一、途达,终于提了你 8月24,走进东风日产4s店,在焦急等待了4个小时后,终于成为了郑州日产途达的车主。临牌打出来的那一刻,我终于可以一颗心落地了。 话说,这次买车可谓波折,记得结婚那年,媳妇陪嫁了一台飞度GE6,开了一年之后,这车跑长途不是很舒服,就跟媳妇在那里畅想,等5年后,我们买一个三十万以内的车,可以带我们畅游中国的大空间suv。转眼间,十年过去了,中间多次提到换车,均因为各种各样的琐事将这个议题否决,比如孩子择校上学要花钱啊,课外辅导班要提高支出啊,要买房子啊,家里老人病了手术需要急需钱啊等等。2020年,终于媳妇下定决心要买车了。本以为借着疫情这个契机,公共交通不安全,就把车拿下。谁知道又遇到债务危机,家里垫资了一笔钱一直拿不出来。眼看国五切了国六,很多备选车辆一台台都不能买了,而媳妇的小飞度虽然已经十岁,却越开越爱,已经过了换车的兴奋期,猫猫的心甭提有多绝望。 2021年,总算半年无大事,猫猫重提购车计划,由于去年的钱还没有拿回来,家里把预算砍了10万,只能买20万以内的车,猫猫的需求是买一个空间大,后备箱大,有四驱的SUV,这个指标又不想迁就。于是原本计划什么汉兰达、傲虎、楼兰、撼路者、福特锐界之类的车,就要全部放弃,开始重新看车。 重新看车,就发现20万是个比较尴尬数字,这个预算买空间大一些的suv基本都是两驱,四驱可选性就很低。在市场找来找去,看了现代新胜达、起亚kx7、日产奇骏、三菱欧蓝德、广汽GS8、哈佛h9、坦克300、日产途达,这些车勉强符合价格区间。向家里媳妇要求拍板,媳妇只是在汽车网站看了看车的图片,就先淘汰了坦克300,说不买一台打仗的车。然后要求必须买一台红色的车。 猫猫重新开始跑4S店,花了一个月的时间,确定了起亚KX7四驱已经彻底不会生产,而且只生产白色,淘汰;日产奇骏2021换代,老款只卖白黑金,淘汰,新款待定;三菱欧蓝德2021款要上市,4S不进红色,淘汰;广汽GS8基本也是黑白为主,其它颜色需要订车时间不确定,淘汰;日产楼兰,只生产黑白棕,淘汰,哈佛H9没有红色,淘汰,看到最后,没想到最后,优惠和颜色均合适的只有途达,现代新胜达两台车。说实话从买车最终成交来看,猫猫是偏向新胜达的,毕竟里面看起来更现代一些,感觉可能媳妇更容易接受。最后让媳妇敲定,带着媳妇下去5点抽空汽车市场,先去了日产,毕竟里面有猫猫备选的几台车。没想到媳妇直接从奇骏和楼兰身边走过,站在途达身边,说觉得这个车看着可以,然后进后排试了试日产的沙发,就敲定了途达…….猫猫怕媳妇后悔,又带着媳妇去哈佛、坦克、现代、三菱、丰田4S转了一圈,媳妇维持选择,这个结果,说实话,猫猫实在不太能相信。 选定了车剩下就好说了,选配置,谈优惠,媳妇都没有操心,猫猫拉着几个伙计去找4S砍价,配置原本只能买四驱豪华,无奈这车配置真心太低了,而猫猫又不打算去做改装越野,所以咬牙定了顶配(钱自己想办法),最终砍了个优惠2万左右的价格,已经符合心里预期。由于定的是红色,好像河南没有卖过一台红色途达,4S经理亲自出来,跟我们确认了好几次,最终在交3万元定金的情况下同意订车。下了订单,剩下就好说,等待又等待。 话说订车时间大概是6月底,销售说等车排产大概需要一个月时间,猫猫觉得还行,不耽误8月份自驾游。中间前半段还算顺利,因为配置提了一档,中间有几万元的缺口。猫猫需要筹款,本身也需要时间,大概到7月中旬,车款已经全部备好,一切都没有耽误。谁知道郑州 720 发了大水灾,媳妇的飞度成了水泡车,看着旁边的大越野第二天水落后,就直接点火走了,我们的车还在往外瓦水中……,当时媳妇的态度,我感觉已经无望了。好在小飞度坚挺,猫猫自己把车拆了,晒了10天之后,点火一把成功,只是车窗升降等小功能了点问题,去维修厂800元全部修好,倒没有什么损失,算是万幸。当时还听说日产郑州工厂也被淹了,害怕我们的新车提车遥遥无期。8月初4S联系说车2号就能到店,心里落了一口气。但是没想到,4S打完电话第二天,郑州爆发了德尔塔病毒,开始封城,猫猫家成为了封控区。中间4S几次联系,希望我们尽快提车,我估计4s这一个月应该没怎么卖车。经过了漫长的20天等待。22日,郑州解封了,猫猫第一时间联系4S准备提车。24日,一早去了4S店。终于成为了途达车主。 祝福,猫猫24日提车这天,看到了两台黑色途达、一台银色途达,一台红色途达(我的)提车。猫猫跟银色途达车主流程时间比较一致,我俩一起验车,一起交钱,开票。中间还聊了不少。在等验车的时候,展厅白色四驱豪华也被卖出去了。希望途达越卖越好。

  • 提车当天,心情无比激动。媳妇也说,这个底盘高,以后不怕水淹了。

  • 几台新车在一起,途达最威猛。

  • 新车初体验 新车从4S出来,油表完全不显示可以开的里程,战战兢兢、空调都不敢开,开到加油站加油站加了400元汽油,居然只加了2/3,感觉太能吃了。有了油,可以安心游车河。提车后立刻拉媳妇跑了趟商场,去医院接了岳父母回家。开了大概80公里。让媳妇坐坐副驾驶、坐坐后排说说体验。日产的沙发材质不错,坐着比飞度舒服太多了。媳妇表示这车比飞度开起来要晃一些,有忽忽悠悠的感觉。另外就是前后排距离大了好多好多,以前飞度,家里人后排基本不系安全带。现在媳妇觉得,前后排太远了,如果急刹车很有可能会滚出去,后排也要系安全带了。 猫猫开车初感觉,也是惊喜连连。途达比想想中好开太多了,开起来并没有感觉到车很肉。油门反映很灵敏,加速跟车都足够,刹车跟飞度居然一个性质,都是前三分之一几乎是空的,所以刹车也快适应。刹车行程虽然长,但非常线性。很快适应。方向盘略沉,但感觉很稳,对于男性来说,不算什么事。甚至原地掉头,也没想象那么沉(除了地车停车场那种材质,真的感觉沉)。至于路上行驶,感觉稳定好太多。以前开飞度,见缝插针。现在开途达,就稳稳守着一条线。自己就没有那么多想去穿插的想法。车内噪音跟飞度比,那安静的不要不要。途达还有六喇叭,比飞度两个喇叭,音质可以说,上天了。车里听广播,听个歌,感觉真好。 最后是油耗,由于提车猫猫没有把油耗清零,180公里后,现在车显示油耗为12.5L,感觉还可以再低。油表显示现在加400元可以开500公里。100元120公里,不如飞度加100元跑200公里。但车大了这么多猫猫觉得自己完全可以接受。

  • 车子大了很多,轴距长了很多,也可能是后驱的问题,停车没有以前从容了,转弯半径也大了不少,不过还是可以适应的。

  • 三个月,越来越爱。 8月24日入手的途达不知不觉在手里已经三个月,这段时间工作繁忙,加班是常态,每周周末仅休息一天,猫猫会抓紧一切机会,创造条件开心爱的途达车出去溜圈,尽量在半年内跑够5000公里的磨合。现在途达跑了3000公里出头,这三千公里,十一去了临省的省会,畅玩了欢乐谷,刚买车的几个休息日,也用来跑了省内的山水景区景点,这算下来,3000公里中有2000公里左右都是在长短途自驾,剩下的那些里程就是城里,郊区的商场,奥特莱斯,宜家,麦德龙等购物场所兜兜转转。中间还有一次搬家,猫猫的途达拉了两张桌子,十张板凳,加两张黑板,外加十几个提兜的杂物。途达的大空间,让媳妇赞叹不已。总的来说,就是越用越喜欢,家里媳妇孩子都特别喜欢这车,隔段时间还会主动拿出洗车卡,让把途达开出去洗洗刷刷,想想换车之前家里的逍客,一年也进不了两次洗车房,都是等下雨,这待遇,哎,看来命中注定,这车与我家有善缘。

  • 途达是越野车,偶尔也会找点土,让途达试试,不过我加的途达大队,里面的人都是说笑我,说我去的的地方轿车都跑了。

  • 开车去周边郊游,途达是最惬意的。

  • 媳妇老家黄陂的水库,一家人其乐融融。

  • 车辆使用情况 途达是传统的硬派越野车,(家里媳妇对这个完全不懂,我也没有告知)。作为硬派越野车,猫猫买回来已经跑了3000公里了,这期间是既想去越野试试,又怕把车给弄伤了,一直没有成行,跑的自驾游中,也没有遇到需要越野过不去的路段,即便是山区村路,土路,下个道开河边什么,也是全靠离地间隙优势,两驱就平趟了。我估摸着,只要不是去找专门越野的地方,估计这车在我手里,四驱是很难用上了。至于硬派越野开起来跟轿车,城市suv去比的话,最大的区别就是在乡村不太平整的道路上,柏油坑坑洼洼,时有时无的时候,其它车辆只能30~40码慢慢的开,途达可以加点油门60~70冲过去都没什么问题。 途达网上说了很多脱档和动力的问题,实际开起来,感受不明显(可能猫猫真的不越野)途达的加速特别轻快,市区开随便点油门,发动机2000多转,时速就能上到80km,由于这车2.5L排量的自吸车,堵车跟车速度能到八公里左右时速。特别舒服。抬脚,走,跟车不用给油。不会像家里之前的某车,抬脚,给油,赶紧踩刹车,比这个开起来累多了。至于提速,确实80之后提速会慢一些,但是也只是相对而已,基本出闸道很快就能开到100KM,然后挂定速巡航,悠哉游哉。这里也多提一嘴,这种车跑高速的好处,就是车特别稳,途达空车接2吨,我们自驾,拉满东西,3~5个人,基本就到了2.3~2.4吨自重的区间。这车冲起来后特别像坦克那种气势,呼呼往前冲,一般开途达,我就不会像开家里飞度那样左右穿插的开,开这车,就是压死一条道,直直的开。而且自重大了以后,超卡车也特别舒服,以前的小车,侧风大的时候,或者超大卡车的时候,车总是会左右晃动。现在途达就不会这样,稳如老狗,特别有信心。尤其是猫猫这冬季黄河边风口风特别大,以前开车到某些空旷地方,时速到90,就会感觉有气流从彻底流过,感觉车飘飘的,甚之夸张的一次,我感觉自己没打方向盘,竟然车跑到另一个车道。现在则不然,我有时候会对时速为什么限速80? 为什么人家车突然都慢了?为什么旁边的广告牌子都倒了? 至于说托档共振那种,并不是完全没有,比如看见红灯,滑行过去的时候,看到发动机速度降到1000转,会感到传动轴存在感出来了,车子会翁翁的发出某种低频的声音。但是这是事儿么? 然后就是空间大沙发软。 猫猫以前家里的车都是布座椅的,这次是真皮大沙发,特软的那种,且足够宽大。坐在上面,就两个字“舒服”。猫猫的车是四驱顶配,还有个电动腰托,非常方便,不会感觉腰部疲劳。大沙发需要大空间来衬托。途达有将4米9的车长,1米85的车宽。并且这车属方盒子车那种设计,都是直上直下的,宽度长度都给到了实实在在的空间。家里人身高都不高,最多也就1米7出头,后排坐着头部空间一拳多,腿部空间不需要用几拳来衡量,可以摆两个手提购物袋的长度,这点媳妇特别喜欢。也不用刻意把商场超市购物的几个手提袋放后备箱,随手放在后座前面,也不会耽误腿部空间。再往大沙发倚靠,刷着手机,身体随车摇摆,别提多惬意了。家里孩子上车,更是舒服的不要不要的,她会让妈妈坐到前排,自己拖鞋横躺在座椅上,美美哒。至于后备箱空间,那就更不用说了,1000L+的纯平后备箱平台。基本还没装满过。 还有就是空调特别好使,制冷贼快。不知道是不是途达使用硅油风扇的问题,这车水温起的特别快,猫猫开车,打火后,行驶到小区门槛,水温就起来了。夏天的空调,也是秒冷,这边空调开关打开,十几秒钟,就能感觉到温度明显就降下来了,猫猫为了避免吹感冒,都是把空调出口对着其它地方,不敢对着自己吹。并且开空调似乎不太影响油耗,而且开了空调以后,发动机有了负载,转速基本都在1500转以上,一些1000转左右的噪声,也彻底没了。反而车开起来更安静。途达的驾驶台的杯架有个专门对着空调出风口的,夏天冬天,放点水,饮料什么,可以喝到冷饮热饮,非常方便贴心。

  • 去黄河滩给途达拍了组写真,大爱。

  • 感觉这种环境才是适合途达的地方。

  • 附近最陡的坡,两驱直接干。

  • 在河边林场的小树林,拍出来特别有感觉。

  • 透过树枝的朦胧美。

  • 找了条有树木的小土路,更有感觉。

  • 途达1米85的车宽,特别适合钻小树林。

  • 高大的车身,平整的车底,225mm的离地间隙,不用改就很好用。

  • 钻进了小树林,如鱼得水。

  • 记得跟车群里聊车,群里老大说。有些越野车是享乐的玩伴,有些越野车时一生的伙伴,我想途达就是我的伙伴。

  • 总结 撒花 前面洋洋洒洒对途达这三个月的使用,有了详细的介绍。最后简单总结,在20万区间,买台合资的,保值的,稳定性高,耐用性好,空间又大,性能又还过得去的硬派suv,途达几乎是唯一选择。 猫猫购买了途达后,全家老少对这个车,除了刚开始觉得有点太大了之外,可能不好停,其它方面都没有负面评价。满意度还是刚刚的。 所以20万,好开,好用,省心是途达的诉求。也是我对途达的认可,未来几年,猫猫应该也是不会去真越野的,但是作为爱玩爱自驾属性来说,也会有自己的需求。比如为了保障自驾的安全性换个AT胎,地盘加个护板,改个大油箱,车顶加个筐(不为放东西,防止高空坠石直接砸车顶),让这台车长途自驾的旅途中成为旅途坚实的后盾,一个可靠的旅途伙伴。

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