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2021广州车展:雷克萨斯全新NX售31.88万起

【老司机新闻-王同洲】在2021广州车展上,雷克萨斯全新NX正式上市,新车共推出10款车型,售31.88-54.88万。全新NX基于TNGA架构打造而来,提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择。

  • 全新一代NX会提供三个动力版本共十款配置,其中燃油车型NX260提供三款配置,混动车型NX350h则为五款,插电混动车型NX400h+有两款。

  • 前脸方面,新车与现款车型相比变化不大,LED日间行车灯集成在大灯内,显得较为年轻,油腻的气息大幅降低。纺锤式的中网格栅仍然是标志性的存在,格栅内部为密集的熏黑菱形块。前保险杠采用较为复杂的造型,给人的运动气息极其浓郁。

  • 侧面部分的轮廓与现款NX非常相似,车头长度较长,使得整个车身的比例比较平衡。后轮拱上方的凸起非常明显,营造出了强烈的肌肉感。该车的车身尺寸为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm。

  • 车尾是新一代车型变化最大的部分,新车将尾部车标换为“LEXUS”英文标识,并搭配贯穿式尾灯,使得整体视觉效果被拉宽的同时提升夜间辨识度。细节方面,该车牌照框进一步放大,且线条硬朗,精致感得以提升。

  • 内饰方面,新车采用全新的设计风格,整体为非对称设计,在NX车型中使用并没有什么违和感。9.8英寸中控屏幕朝驾驶者有倾斜,一键启动按钮集成在屏幕的左上角,加上类似飞机控制杆的档把造型,使得车内品质感得以提升。

  • 动力部分,新车将提供燃油版、混动版、插电式混动版三种动力系统,其中,燃油版车型采用2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱+前驱形式。 混动版采用2.5L发动机+前驱或E-Four电子四驱系统,E-Four电子四驱系统可实现连续可变的前后轮驱动力分配比例,分配比例范围为100:0到20:80;插电式混动版则配备2.5L发动机+大容量锂离子电池+前驱形式,该车型的纯电续航里程分别为76/73km(WLTC标准)。 (文/王同洲)

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