老司机-看车·选车·买车·聊车

跃马家族混动超跑 法拉利296 GTB国内售298.80万

【老司机新闻-李肇庆】今天,法拉利旗下首款搭载V6混合动力系统的全新车型—法拉利296 GTB上市。新车在上海进行了国内首发并公布国内售价为298.80万。 新车名字中的数字部分很有意思,29代表其发动机排量2.9升,6代表6缸,是不是特别好理解。其搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机加电动机组合成一套插电式混动系统作为动力来源,综合功率达到830马力,纯电行驶里程为25公里。

  • 前脸方面,新车前引擎盖弧线类似战斧一样,给人的视觉冲击力还不错,前包围采用了双边散热开口设计,内部藏有刹车通风、冷却系统等。前大灯造型与Roma颇有些神似,科技感十足。 (图片来自微博网友:高转青年-栗子)

  • 来到车身侧面,侧面线条整体比较修长,新加入的混动系统电池组正好占据了两个气缸的位置,并没有因为少了两个气缸导致车身不协调。车身侧面不规则的进气口造型让小哥想起了经典的F430车型,造型经典的同时又不乏时髦。

  • 法拉利296 GTB配备了双五辐的五星造型轮圈,样式足够“法拉利”,并配备了碳陶刹车。

  • 车尾极度照顾了空气动力学造型,类似空气桥的设计是法拉利车型上惯用的手法之一。该车为了更好的尾部空气动力学、提供更好的下压力,将排气系统移动到了尾部中央,并采用中置单出布局,这一设计也让我们想起了法拉利众多高性能版本的设计思路。

  • 法拉利296 GTB配备了引擎盖透明玻璃,可以从车外直观的看到整颗V6发动机。

  • 内饰部分,新车采用全液晶仪表盘,抛弃了传统的单炮筒式指针转速表。液晶仪表可以提供更多的信息显示例如导航、车辆状态等。内部大量皮质和碳纤维材质使得新车内饰氛围相当战斗。此外,法拉利296 GTB可选配Assetto Fiorano套件,可以给驾驶者更纯粹的驾驶体验。

  • 动力上,具有120度缸体夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机为法拉利全新研发,并搭配插电式混合系统,电机位于后轴。综合功率达到830马力,峰值扭矩740牛·米,与之匹配的是经过优化的8速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为7.3秒。

  • 法拉利方面公布,该6缸发动机120度夹角配合120度空间曲轴可以实现“对称点火”的状态,也就是1-6、2-5、3-4,一左一右的点火方式可以让发动机更加可靠。

  • 新车将发动机和电动机集成车身后部,搭配7.45kWh的电池组,在纯电动模式下可行驶25公里。在如今节能减排的大环境下,法拉利也不得不进行妥协,从大排量自然吸气到涡轮增压再到混动化,它也在随着历史进程改变。 不过不变的是,法拉利目前暂时没有纯电动化的想法,至少我们近几年还能听到发动机动人的声浪。 (文/李肇庆)

  • 请先登录再发布评论 去登录