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帕萨特清积碳 纯属娱乐

跑了9万多了动力真的下降很多,有点跑不动的感觉,三代ea888 1.8t的积碳还是挺厉害的,附近的修理厂干冰和核桃砂清洗1千好几感觉有点贵! 之前看见某之家有大神有清洗液清洗的不错然后我就学习一下!

  • 4年9万多公里 真不少,不过百分之70都是高速,说和新车一样那是吹牛 和4万 5万公里的差不多

  • 油耗不高基本8个多一点吧

  • 干净吧

  • 其实非常简单

  • 拆下点火线圈上的螺丝 然后在拆下下面的螺杆就行了

  • 就是这样的

  • 可以拆了 非常简单

  • 三代火花塞和二代是不一样的

  • 积碳不多 有点发红

  • 鬼子nx5000 清积碳真挺厉害的

  • 黑糊糊的 味道也不刺鼻

  • 进气歧管上有一个传感器 拆下来下面真好是节气门

  • 换上加长管 开始打泡沫

  • 管子上带一个小皮堵头

  • 本来要用内窥镜看看里面的 结果用手电筒能看见活塞 发现一个问题 别人车都是油乎乎的黑不拉几的积碳,我车活塞上的是干的而且不是特别黑 可能和一直用燃油宝有关吧

  • 泡沫打满

  • 泡沫下去之后就是液体 真黑

  • 能看见积碳颗粒

  • 泡了差不多半个小时 用小抽油机抽出来

  • 抽出来一点点先看看 照片看不出来 肉眼可以看见黑糊糊的小颗粒

  • 四个缸抽了半瓶子

  • 火花塞擦干净 准备装

  • 抹上绝缘胶 剩下的按照顺序装回去就可以了!

  • 发现防冻液又到底了 加点

  • 装回去后开始打火,开始不好打火需要好几把才能打着火,然后排气管一直冒烟 冒了一会慢慢就没了,轰轰油门出去窜了一圈还行! 成本1百来块钱 个人感觉一般修理厂用的打吊瓶根本是不行的!对于直喷的ea888最好还是找专业修理厂拆进气管洗进气门积碳,我这样清积碳有效果但不是太强! 现在流行的干冰和核桃砂清洗价格在1200左右,人工清除气门积碳差不多400多不过达不到干冰核桃砂那么干净! 因为经常跑高速感觉还是稍微好点,要是天天是市里跑个9万还是老老实实用干冰或者核桃砂清洗吧! 本次清积碳纯属娱乐,也是自己在慢慢摸索,动手能力不强的千万别学,我是机油火花塞什么都能自己搞定! 纯属娱乐! 再见!

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