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9月26日 20:34

2022款哈弗H9提车作业

开了两天,除了感觉油耗高了一点,其他都很不错!这几天开了600多公里,说一下驾驶感受吧。 作为一个开了将近40万公里,长期开过4台车的老司机来评价下H9 外观:越来越像普拉多,说实话,没啥不好的,我感觉虽然有点像,但区别还是很大的。 内饰:开了两天,内饰做工很不错,而且质感也很好,很细节很细节的地方还有进步空间,不过合资车也没见好到哪😄 动力:这两天我大概跑了下也上了海拔2000左右的坡坡,没有明显的衰减,日常开,真的完全够用,越野还没舍得去豁车,还不知道越野咋样,不过我对它很有信心! 油耗: 📉能耗分享 这几天连续跑了600多公里,整体来说比紧凑型SUV还是高了不少,但比起帕杰罗,普拉多,还是低一点点的。 驾驶感受:从cx5直接跳到中大型SUV,还是非承载车身,的确操作感受不一样,cx5属于灵活,操作感强,哈弗H9属于稳重踏实,动力浑厚。再说下转向,H9的侧倾的确比紧凑型SUV大一点点,但不作不会有问题,再来说一下高速驾驶感受,哈弗H9是我开过开高速最安静的几款车之一。 隔音效果:先说我之前开的cx5,隔音,简直是行业典范,隔音的确有点差😂。再来说说哈弗H9,可能是之前cx5隔音太差,H9不管是高速还是市区,隔音都很不错,高速120km/小时,车内还能小声说话 同类型车辆对比:有幸开过一段时间帕杰罗,不懂是哪款,金标的那款,从油耗来说,帕杰罗更费油,两个车的油耗H9更省一点,从驾驶感受来说,帕杰罗的方向盘更有指向性,H9的方向盘有点轻,不过可能是我还没习惯。 缺点:目前为止我感觉的缺点有一个,我看群里也有同样遇到的,就是出厂方向盘轻微跑偏,额,这个不是啥大问题,但是不是应该注意下,外边50元就能搞定的事情,我决定首保去4S店弄去

  • 新车开到洗车场再洗下

  • 内饰豪华感很强

  • 后排娱乐系统很不错

  • 送走小红,迎来大白

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