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4月05日 13:13

换用2.4L水平对置发动机 全新一代丰田GR 86发布

【老司机新闻-吕腾飞】在全新斯巴鲁BRZ发布几个月后,丰田也终于在2021年4月5日发布了新一代GR 86,新车采用了2.4L四缸水平对置发动机,而且在轻量化和空气动力学方面下足了功夫。据悉,第二代丰田GR 86将于今年秋天在日本上市。

  • 与上代车型一样,全新一代丰田GR 86和斯巴鲁BRZ依旧“基情满满”,车身整体的线条、大灯轮廓都非常相似,但在包围两侧的进气口和中网还有一些车身细节上做出了区分。

  • 就比如全新GR 86使用了长方形进气格栅,而新BRZ用的是贯穿的长条状中网;新GR 86的前脸包围两侧的进气口采用了镰刀一般锐利的直角,新BRZ的进气口像是一个油瓶一样,更为亲和;新GR 86的后视镜为黑色,更有“杀气”,而新BRZ为车身同色。

  • 外观咱们不细说了,直接看硬核知识:为了控制重量,新车工程师在车顶等多出使用了铝材质,同时对前排座椅和排气管进行了调整,以尽可能降低车重。而且改装后的车顶不仅更轻,还降低了车辆的重心,可谓一举两得。

  • 官方介绍称,全新GR 86的车身刚性也有所加强,扭转刚度提高了约50%,以提高行驶稳定性。而且,新GR 86的车身尺寸较上代变化不大,为4265/1775/1310mm,轴距为2575mm。

  • 当配备六速手动变速箱时,全新丰田GR 86的重量只有1270公斤。

  • 内饰部分也是和全新斯巴鲁BRZ如出一辙,采用了8英寸中控屏幕,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。7英寸全液晶仪表盘科技感进步明显,转速表依然位于中间,车辆G值表放在了左侧,油量和水温则在右侧,自动挡车型配备有斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统。

  • 空调控制旋钮采用了液晶数字显示,内部为红色光源,“飞机拨杆”采用曲线造型,整体多了些设计感和科技感。而座椅加热的配置也是上代车型流传下的优点。

  • 座椅造型更加饱满,样式也更加运动,内侧为Alcantara材质,拥有不错的摩擦力,能更好地固定乘客的身体。座椅上有红色或灰色的缝线,看起来还是非常用心做的。

  • 动力部分,全新GR 86采用2.4L水平对置发动机,最大功率为235马力,峰值扭矩为250牛·米,传动为6MT或6AT变速箱,依旧使用前置后驱布局,0-100km/h的加速时间为6.3秒。

  • 丰田表示,除了更强的动力外,该发动机还具有更好的响应能力,从低转到高转一气呵成,无压力。而且,新一代GR 86还拥有各种空气动力学设计,可以改善行驶稳定性和转向响应性。

  • 自打上代车型正式停产后,国内的丰田GR 86和斯巴鲁BRZ二手车正式成为“理财产品”,可能有的朋友会不太了解,动力弱、外形也不惊艳的它们是有什么魅力让这么多人喜欢?小哥作为一个86&BRZ粉丝,觉得答案应该就是:这台车是小时候没能完成的梦想。 此次的全新一代丰田GR 86在动力上有所升级,在车身减重和空气动力学方面也下足了功夫,虽然6.3秒破百的动力在一众性能车、电动汽车面前依然不亮眼,但是比上代车型已经提升不少了。最重要的是,蹦直线从来都不是86&BRZ的魅力所在,横着走才是! (文/吕腾飞)

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