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2月16日 16:34

丰田 凯美瑞混动版 整备案例分享

目前我们已经进入假期休整阶段 2020年至今 保证了全年无休的状态 当假期来临那一刻 手机都直接静音了 享受着一份难得的宁静 毕竟我的性格 处于工作时间内 属于完全紧绷的状态 真的有点累了 也是今天一件事 让我对工作 甚至客户有些了想法 回想这一年的工作状态 深夜突然想更新了一篇文章 来缓解压力 所以随即更新一篇文章 车型 我们偏民用一些:丰田凯美瑞 至于客户类型 基本数据 完全省心那种了

  • 在8月份的时候 客户找到我 沟通了一下 一台13款的 丰田凯美瑞混动版本 11W公里的整备 客户在考虑要不要弄还是卖

  • 我是不是说错了 凯美瑞是民用车 客户却有豪车 ? 丰田商务 你猜猜是啥 不过有一句话 确实对了 开的多了 确实没有换车的欲望了 我也如此 每天见各种豪车 民用车 天天开 路试 说实话都麻木了 现在让我换车 我都不知道换啥了

  • 最后客户透露了 原来丰田商务 是 埃尔法 本来打算两台一起送来的 我说“咱一台一台来 你先拿凯美瑞 试试水 行不行 就能知道下一台能不能来了” 所以在春节前 这台凯美瑞 坐上了来津的末班车

  • 车辆到店 我也试试车 然后给我三个字“没激情” 这真是大实话 因为当时店里驻扎的车 雷克萨斯LS430 GS300 宝马M135 535GT 奔驰S400 等等等 一大堆车 我一开着凯美瑞 还是混动的 顿时懵了 激情吧 没有 提速吧 没有 舒适吧 没有 操控吧 没有 装B吧 没有 有的呢 是真省油..... 这个故事最后再说 我想了想 大哥豪车都有 为啥喜欢开这车呢

  • 车辆开始整备 客户部分要求 底盘要整体感提高 全车油液大保养 治理车辆天窗异响 整体让这车好开起来 再开个十万公里

  • 开始施工

  • 这个画面 洗一次真超值了

  • 这个水箱洗完了 没漏 不错 洗的还算干净

  • 加入冷却液

  • 更换原厂滤芯

  • 发动机内部清洗剂

  • 加入新机油

  • 更换变速箱油

  • 这个节气门 确实有点难拆了

  • 这位置是真别扭啊

  • 更换汽油滤芯

  • 11W公里换的有点晚了

  • 安装回位

  • 加入冷媒

  • 我估计在1月份 还在更换了冷媒的全国都没几家了 到这里全车油液养护结束 其实丰田混合动力车型养护和正常汽油车辆养护一样 而雷克萨斯 ES混动基本同款 所以这款车型 个人觉得养护起来很适合家用 经济实惠

  • 然后我们开始底盘工作 轮毂很久没拆过了 完全和法兰盘 锈在一起了 只能借助设备拆卸了

  • 底盘方面问题 在11W公里的整备 完全属于基础配件 由于凯美瑞同ES 底盘系统如出一辙 所以此款车型底盘配件 更换大体一致 选择原厂配件也可以

  • 最大问题就是底盘下摆臂的胶套了

  • 原厂维修手册 作为安装辅助

  • 这款车唯一麻烦的地方 更换后减震器 要拆后排座椅 是比较尴尬的 丰田 三厢车后减震器 总是要拆点内饰才能更换

  • 减震器 这次选用了 日本KYB 组合套装

  • 前避震器安装完毕

  • 前悬挂下面安装完毕

  • 塔顶固定好

  • 底盘固定好

  • 丰田车型 让人堪忧的制动系统 哎 哪怕是凯美瑞 也也踩不住 还发抖 所以全套制动盘皮做下升级

  • 制动卡钳回位

  • 轴头防锈处理

  • 制动皮安装

  • 前制动安装到位

  • 后制动安装好

  • 更换制动液

  • 换油中 (没想到混合动力车型 刹车磨合期有点长 竟然开了100多公里 才磨合好 汽油版本 有个20公里就都OK了)

  • 底盘搞定之后 做底盘数据调整

  • 定位中

  • 测量数据

  • 凯美瑞前悬挂 是可以通过定位螺丝 来调整前轮的倾角数据的

  • 轮胎方面 我们依旧选择舒适静音的米其林来配套

  • 原厂没有 我们后面来装 客户每天要开100公里 所以一套胎压监测 还是非常有用的

  • 轮胎安装

  • 最近发现很多车辆都存在一个问题 天窗异响 这个我也很奇怪 各种问题都有 我建议啊 大家没事还是别乱开它 因为有的问题就要更换 要可是大工程了

  • 还好 还好 这台凯美瑞 给简单的处理好了 善哉善哉 至于其他地方的异响 也都基本处理好了 这里就不多做介绍了

  • 然后我们开始了 整体路试 开着开着 慢慢找到了感觉 因为这台车的行驶质感 和雷克萨斯ES 很像 (可能我做的ES比较多 所以这台车 选择配件 调整方向 偏向于雷克萨斯ES多一点) 而主要问题 混动车型 在市区开 可能确实没感觉 但在高速上面 他就发挥出了他的优点 基本每台店里车 平时路试 测试 开的话都要加200-400的汽油钱 有的大排量V8 加的更多 太费油了 而这台车 不管你怎么暴力开 他的平均油耗 都是7.5 我路试有时候会比较暴力 要测试各种环境的 而这台车 来的时候多半箱油 交车之后竟然还有油 竟然没加油 我都惊了 破纪录了 那么我来评价一下这款车最后开起来给我的感觉 1:提速感觉 60分 一般般 但比同排量的汽油车会快 会安静 但比2.0T 涡轮车会差点 2:底盘操控 60分 多出色没有 但整体感觉 和一般前驱车比 都OK 3:舒适度 70分 可能更换了米其林轮胎加上混动版本原因 高速行驶 舒适度极佳 安静 我是真的开出了ES的感觉 4:经济性 90分 同排量可能是我开出来最省油的一台车了 这个跟客人习惯有关系 所以这款车 如果纯家用车定义 没毛病 如果这款车 每天和你开50-100公里的路 也是不错的选择

  • 客户的感觉最后我是搞明白了 为啥 就喜欢开这车 有时候整备车 我要是站在我的角度去看车 那很尴尬 但整备完之后 去路试 在感觉 他对于客户的使用需求来讲 换位思考 你才能明白 一款车的定义 是有它的客户人群的 不过客户都讲 是真省油

  • 内饰部分的工作 方向盘 档头 我们做了重新真皮包裹

  • 还挺可爱

  • 内饰深度清洁 这是后备箱 垫子的清洁工作

  • 电瓶系统充电服务

  • 内饰清洗

  • 洗刷刷

  • 这个机舱 我让你变漂亮

  • 处理机舱盖

  • 哇塞 可以回4S店 当展车了

  • 发动机舱深度清洁 这款发动机 个人建议 千万不要乱洗 黄色部分为高压线 比较容易中招 我们清洗的也很小心

  • 正点不

  • 这个部分是重点

  • 细节处理

  • 坏了 把标记点洗没了

  • 塑料护板的养护

  • 细节处理

  • 细节处理

  • 这部分的处理 要小心

  • 内饰部分深度清洁护理

  • 全新方向盘

  • 门板细节

  • 虽然平时不用 也要洗干净

  • 细节处理

  • 一切尽力了

  • 座椅部分

  • 扔掉原来的脚垫

  • 这样就一切舒服了

  • 一套靠谱的脚垫 整体车内气场就出来了

  • 外观方面 我们仅仅做了基础清洁 没有做任何修复

  • 这就是一台普通的凯美瑞

  • 洗干净了 就这么交车了

  • 大家看到的外观 就是照片 而真实的状态 其实不然 本身客户每天高速100公里 而家里也有其他豪车 对这台车情有独钟 仅仅是喜欢开 所以我们的重点在于好开上面 内饰部分完全希望客户有个完美的驾驶环境 所以才做 至于发动机舱清洗得如此干净 因为方便每次保养 最好检查 渗漏问题 至于这台凯美瑞的外观问题 其实非常多 已经不仅仅是全车喷漆这么简单了 还是个黑色 加上后期很难维护 所以鉴于客户的实际使用用途 我直接沟通的方式 就是 如果不在意外观 那就什么都不弄了 毕竟这台车 纯 实用派 才是它对于客户的存在价值 把凯美瑞整备的很好看 对于 低调的客户 其实真正意义不大 也不用拿它充门面

  • 最后客户拿到车 达到了满意 没想到 他表弟也有我微信 微信人太多 真的有好几位不认识的客户都有我 在一聊 其实好几位朋友都认识我 所以这个生意 就是平平淡淡 也不要去考虑 好车 豪车 全部统一标准 总有一天 老客户的回头 证明当时你选对了 然后 我坐等 下一台 埃尔法的到来了 凯美瑞 其实做过好几台 不过都没啥灵感去写 因为毕竟他的上面是ES 所以会有文章出来 这篇也从我的角度 去分享了我对它的理解 希望对大家有所帮助 提前祝大家 春节快乐 假期中 我也会不定时的更新 感谢大家阅读 我们是:天津No.seven汽车服务有限公司

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