【老郭改装案例分享】第243期：宝马新款3系原厂座椅加热

前言 天气一天天渐冷，严寒冬日早上出门坐到座椅上的感觉，相信每位司机都喋喋不休，开暖风？水温一时半会上不来，再赶上堵车水温上来更慢了！就算暖风有了屁股也还是冰凉的，等都暖和过来了也到地方了，这个遭罪啊 So，这时候 座椅加热就显得尤为重要? 宝马新款3系升级原厂座椅加热

所有配件已经齐全，就等安装师傅大展身手了

原厂带有座椅加热的控制面板是必须要更换掉的

原厂主座椅加热模块

副驾驶模块

技术娴熟的改装师傅三下五除二就拆好了，座椅搬离车身也是一件技术活，因为一些高端车座椅上集成了很多东西，比较重。一不小心就会刮花内饰，力气小一点的可能还搬不出来

然后把带有加热丝的原厂垫片铺上

铺好然后包裹好就可以了

继续铺

上面是要安装的中控面板，最两端增加了主副驾驶座椅加热按钮

拆掉原车的面板

上面是要安装的中控面板，最两端增加了主副驾驶座椅加热按钮

安装好座椅

开始进行电脑编程

搞定

屁股暖呼呼的

靠背跟屁股都有，这个冬天，下个冬天，陪伴你的冬天日子里不在寒冷 说句题外话： 有的车主在冬天也会选择在座椅上放置一个加热垫来代替座椅加热，而这种加热垫接触真皮面的温度往往较高，久而久之对真皮皮面会有一定的损伤。 而且，座椅加热在使用中也没有任何安全隐患，内部材料即使是在恶劣的情况下也不会轻易发生短路、断路或是老化。 所以建议安装原厂的座椅加热比较安全有保障

座椅安装检查完毕，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，如果在拆装不熟练安装不细腻，很有可能会留下隐藏病史，所以在座椅安装复原之后还需要进行软件测试检查处理。无损线束，不影响原车质保 注意事项 ① 加装座椅装饰物品，会改变原有的座椅环境，增加了热传导的时间和热损失，就会感觉温升速率较慢或者最终饱和温度偏低。 在使用座椅加热时最好不要在座椅上加装坐垫，一方面因坐垫隔开了身体与加热面的直接接触影响加热效果，带来不好的体验；另一方面因加热层与加装的坐垫完全贴合，会导致局部温度过高，发生不安全事故。 ② 切勿长时间使用座椅加热功能 大家应该都听过“温水煮青蛙”的故事，各位车主可不要贪“热”哦，坐垫长时间加热会导致身体局部温度过高，让人产生一种烦躁感情绪，甚至会影响正常的驾驶。所以说座椅加热的正常使用时间为找到驾驶状态，体感舒适后建议关闭。 温馨提示：车辆未启动之前最好不要使用座椅加热功能，座椅加热的电能是通过蓄电池供电，长时间蓄电池处在放电而不充电状态，会导致蓄电池亏损，无法启动车辆，而影响正常用车哦。