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11月20日 21:25

关关驾日|漫画日记 男人们的“大玩具” 趣评复古硬派越野坦克300

  • Hello! 我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活! 话说坦克300在本年度成都车展上首次亮相后,赢得了网上无数车友关注,不错,关关也是吃瓜群众之一。

  • 不得不说,长城在给车起名字方面很有一套,这次推出的坦克300朗朗上口又有辨识度,能和它平分秋色的也就是“大狗”系列了。

  • 不过话说回来,如果坦克300和哈弗大狗只能选一个,我相信大多数人会选择坦克300吧,毕竟大狗这个名字虽然很有个性,但总有种很中二的感觉,没有坦克来的霸气。

  • 坦克300于WEY平台打造,WEY虽然是长城旗下,但定位是高端品牌,感觉像是普通家庭生了个富贵儿子,并不在一起住,所以,如果对坦克300感兴趣的朋友,千万不要像关关一样傻乎乎的跑到长城4S店了哦。 那坦克300这款车到底怎么样,我们在正式上市之前先大概的了解一下吧。

  • 有人说坦克300的外型是“汇集了陆巡、吉普、奔驰、林肯、路虎各车型之精华”,不可否认,在坦克300的身上多多少少可以看到他们的影子,所谓天下造车一大抄,一抄更比一抄强。

  • 我们先看看坦克300的外型吧! 作为一辆硬派越野车,坦克300的颜值很高,颇具复古气质,整个车的设计相当有力量感,肌肉感十足,简洁大气、没有用太多的线条去修饰,用简单粗暴的方式诠释了属于我们自己的硬派越野。

  • 网上对比了坦克300和福特Bronco的外形,相似点的确很多,二者都定位硬派越野,但和奔驰大G、途乐、牧马人一样,它们都属于方盒子型。 这类车型大同小异,是不是抄袭,仁者见仁。

  • 我们再来看看坦克300的前脸。 和人一样,如果车身造型相当于人的身材,那车前脸部分自然相当于人的脸面。 所谓看人先看脸,看脸先看眼,那粗壮的进气格栅和LED灯组合的效果,像极了两个大眼睛,极具爆发力,使得整个头部的细节感变强,关关相当喜欢。

  • 网友又说了,坦克300和福特Bronco最雷同的就是前脸的两个车灯了,只是坦克300的大灯相比福特Bronco的大灯进行了180度翻转处理,像极了某些著名抄袭设计师:我没有抄袭,我只是把图片翻转了一下。 口说无凭,我们来看看福特Bronco的前脸长什么样。

  • 突然很想看看两款硬派越野车合体后会是什么样…… 好像也不错是嘛~

  • 坦克300的轮眉设计并没有采用和车身一体化的造型,而是和牧马人类似的分体式设计,这不仅加强了视觉的肌肉感,还让车身侧面更有层次感,继承传统越野车的特点。 这样有个好处,对于改装来说,轮眉可以取下进行相应的更换,升级喜欢的部件简直so easy!

  • 坦克300采用了外挂式的备胎设计,看上去比较传统硬派。 好处1:不占用车内空间。

  • 好处2:增加车门重量,可以在打开车门的时候锻炼身体。

  • 虽然说多了空间,可以加大油箱,但也是有坏处的,比如增加风阻,容易被偷。 其实后挂轮胎正在逐渐消失,虽然很多男性比较喜欢这种,认为好看帅气,希望坦克300不是为了后挂而后挂。

  • 坦克300采用了非承载式车身结构,最小离地间距达到224mm,其他参数的表现也还不错。

  • 从尺寸上看坦克300的定位是紧凑型SUV,比大家熟知的合资越野车体型偏小。 其实在关关看来,坦克300更像是个前头兵,先探探水,为之后的坦克500和坦克700铺路,从命名上看,相信会是更接近奔驰大G级别的尺寸。

  • 坦克300内饰遵循兼顾越野和舒适的设计理念,有粗犷的圆形出风口,副驾把手,也有精致的双联屏和电子挡杆。

  • 坦克300的方向盘和哈弗大狗的很像,区别是中间气囊不一样,视觉更加复古一些。

  • 坦克300是8AT手自动一体变速箱,电子挡杆的造型相当科幻,和飞机操纵杆很像,不知道手感会怎么样。

  • 除了科技感,坦克300内饰的质感据说也是很强的,真皮包覆和翻毛皮的座椅,座椅的乘坐感觉应该很舒适,话说回来这应该是作为豪华品牌应该做到的本分。

  • 硬派越野车必需具备三点:非承载式车身、至少有一根硬轴和三把锁,这三个条件坦克300都拥有了。 这也是坦克300的卖点,三把锁、坦克转弯、蠕行模式,让越野小白也可轻松玩转越野。

  • 除了硬件,在智能化上,底盘透视,360°全景影像,越野场景信息可视等配置也大大的降低了越野操作难度,让越野变的更加安全。 中网藏的摄像头,自然是为了360°全景影像而设置,只是作为强迫症的关关,更喜欢摄像头的位置居中。

  • 坦克300在上市后会有两个版本:越野版和都市版。据说还有个特别版,可能是给土豪准备的。 越野版搭载专业的分时四驱,都市版搭载适时四驱,系统不同,决定两个版本车型的不同定位和用途,消费者可以根据自己的实际需求去选择。当然了,也不是说都市版就不能去越野了,还是有三种越野模式可以去浪的。

  • 既然起名叫坦克,不拿出点和坦克匹配的技能,如何能服众呢? 相比与同类车型,坦克300增加了2个坦克技能。 第一个:“坦克蠕动”,听起来好像虫子爬一样,但在一些特殊复杂地形下,像虫子蠕动反而能通过,慢慢来,有时候比较快。 正式称呼是:“CCO越野巡航”。 WEY官网还专门做了龟兔赛跑的动画,形象的解释了蠕动模式的意思。

  • 第二个:“坦克转弯”,坦克超高灵活的掉头技能对于越野来说同样大有裨益。越野路况复杂多变,有的时候需要在很狭窄的路上完成一个180度的掉头。 坦克300却可以通过锁止单边轮胎实现与坦克相同的转弯效果。 在本质上这些功能都是为了更好的满足用户需求,让新手小白也能体会到硬派越野跋山涉水,穿山越岭的魅力。并产生原来越野是这么简单的事情的想法。 这便是坦克300构筑的“越野新形态”。

  • 还有很多功能,但关关也只了解这些主要的技能了,迫不及待的等待坦克300正式上市。 自主品牌在进步,坦克的出现不仅仅是长城汽车的转型,还将是国产车企的一次试探。 坦克300未来到底会怎么样,对这个汽车行业有什么影响,到底是不是真香,让我们一起拭目以待吧! 希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们! 一定要关注我的【关关驾日】呀!

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