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9月15日 09:47

设计足够惊艳 第五代现代途胜发布

【老司机新闻-李华清】提起韩系紧凑型SUV,现代途胜一定榜上有名。今早,第五代途胜正式发布,新车将在北京车展亮相,2021年上市。

  • 不得不敬佩韩国品牌在汽车设计方面的造诣,无论你是否接受全新途胜这套最新家族外观,当看到它第一眼的时候,想必定会留下深刻的印象。

  • 新车摒弃了老款贝壳中网造型,换用了尺寸巨大的贯穿式羽翼中网,参数化设计让其犹如锁子甲般规整,分体式头灯的上半部分藏于锁甲内部,设计非常有新意。

  • 对于全新途胜来说,市面上常见的那些连接车头车尾、平滑的腰线已经落伍了。多条精炼的犀利线条,以前排车门为中心,向两侧衍射出去,整体非常紧绷。而双色车身和车窗上沿的银色饰板,通过D柱流畅的下落,又让车侧看上去很舒展,整车气场非常具有精气神。

  • 新车基于现代i-GMP平台打造,车身长宽高为4630/1865/1665,轴距2755mm,车长和轴距都有所增加。

  • 车尾最吸睛的就是这个獠牙式贯穿尾灯,压迫感和攻击感丝毫不差于某些性能车,算是车圈无二的设计了,辨识度相当高。

  • 全新途胜的车内布局同样“改头换面”,整体可以分为上下两层,并通过环抱式钢琴烤漆纹路拼接。

  • 10.25英寸中控屏幕为内嵌式布局,下方的空调及娱乐快捷键错落而至,并且均为触控式操作,虽行车时不利于盲操,但胜在美观,有舍有得。

  • 四辐式方向盘后方的仪表为悬浮式设计,造型非常简约,其内UI界面也比较美观。

  • 总的来说,全新途胜的车舱营造了相当“高级”的舒适氛围,尤其是左右驾驶席的双环抱设计,让小哥很容易就联想到了法拉利Roma。

  • 配置方面目前仍不明确,不过像无线Apple CarPlay、Android Auto、驾驶辅助系统、氛围灯、空气净化座舱、远程控制、车联网等功能组件肯定不会落下。

  • 后备厢容积未知,不过官方表示,新途胜后排座椅放倒后,将有着1095升的载物空间。

  • 全新途胜将以2022款的身份于2021年率先在韩国上市,动力方面有燃油和混动两种动力形式: 燃油版搭载2.5升四缸发动机+8AT的动力组合,最大功率193马力,峰值扭矩260牛·米;插混版车型则为1.6T发动机+电机驱动,综合功率234马力,综合扭矩350牛·米,2022年上市。

  • 新途胜依旧会提供前驱和四驱车型,部分车型将带有7种驾驶模式,从而满足更多样的行驶环境。

  • 从新车官图来看,小哥个人认为全新途胜在设计方面确实足够惊艳,车辆将会在北京车展率先亮相,2021年以第五代途胜的身份引进国内市场,感兴趣的朋友么可以期待下。 (文/李华清)

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