老司机-看车·选车·买车·聊车

美致·惊鸿 — 迎接最美大众入库

作为一个文采不是特别好的小白选手,以前给别人的车写过几篇长文,这次终于轮到给自己写提车作业了(以记录为主,对于车辆的介绍不如各位老师专业)。

  • 先来张图片镇一下楼,车刚提回来的时候,手机随便拍了张定妆照(本文最后有一些单反拍的照片,欢迎大家去看)

  • 先从选车之路开始聊起吧,2018年大学毕业后的2年以来,一直想给自己整一台小汽车,无奈迫于毕业后开始就业、找工作等等现实的原因,可能连买台汽车模型的钱都凑不出来,更别提买台真车了。 真正把买车提上日程是在2019年的年末,各方面都稍微说的过去了,可以考虑考虑入手一台小汽车了,当时首先考虑的是7.5代的gti和刚刚上市没多久的领克03+,选择他俩的原因无非是他俩的共同特点,有一颗强大的心脏(第一次见gti是高中时候放学,看见同学的家长开着一台6代的gti,当时回家就上网查gti是个什么东西,也算是种草了)。回归正题,在当时的时间点上,7.5代的gti应该是处于一个停产的状态,打电话咨询了周围各个4S店,得到的答复都是订不到车了,库存也无,无奈只能放弃了gti这个选择。至于为什么不选择03+,一直看见网上说03+配额难弄,不知道是饥饿营销真难弄还是虚假传言,半信半疑的找了个周末和家里人一起去了最近的黄岛领克中心,然而到了之后发现门口摆了一排各个配置的现车(主要是198000和选配5000选装包的版本,没有我想要的顶配那个碳纤维套),本想试驾一下,但是销售这边说交定金才能试驾(不是我黑领克,我以为听错了就又问了一遍,真的是交定金才能试驾),不知道是当时太忙了还是车不愁卖,给人一种爱买不买的感觉,加上我想要的碳纤维套没有现车,也不好抢配额,这趟专程的看车之行最后也就以失败告终不了了之了。 到了年底工作又忙了起来,转眼过完年又加上疫情的和个人工作、考试等种种原因,买车直到今年的6月末又再一次提上了日程。 没有了合适的小钢炮,只能选择一台更加适合家用的B级车,身边的同事和朋友给我推荐了一堆的车,无非是凯美瑞亚洲龙雅阁阿特兹等等等等,有一说一,这些都是性价比特别高的日系车。但是由于身边的好朋友开的都是一些德系车,我也已经被同化成一个德系粉,也由于预算的原因,当时一说到B级车,首先想到的就是迈腾。在去4S店看迈腾的时候旁边摆了一台CC,随口问了一下价格,优惠3w出头,CC刚上市的时候曾经看到过他的售价,当时感觉定价确实有点高,就一直没关注CC,但是听到现在有这么大优惠的时候,虽然这个钱能买到380的迈腾了,但是还是有点心动了,第二天就找了个汽车行业的朋友问价格,问到的优惠比4s给的优惠还要大一些(具体的成交价格会在下文详细说),但是遗憾的是380版本的2.0高功率也已经停产了,在售的只有330的2.0低功率版本,同时听到的另一个消息就是现款CC在7月末的时候会下线,11月份会直接上2021款,恕我直言我是真欣赏不了新cc申报图里那个前包围,况且新款的优惠力度一时半会也不可能做到现款这么大。至于纠结A4L和CC怎么选这个问题,40的时尚动感4S给的报价在27w+,CC的4S报价在22w上下,没啥可纠结的,有多少钱办多大事。再就是还有朋友把他和迈腾对比,cc是换壳迈腾内饰一样动力一样,萝卜青菜各有所爱,反正我是对这个内饰百看不厌,duck不必在这俩车上纠结。再有,以前单位里领导开的都是迈腾,我个人也感觉迈腾外观对于我来说还是偏商务了。综合考虑了各个方面,最后还是把号称最美大众的CC作为了首选。 最早接触CC同样也是在高中时期,前面说的同学家里有一台6代gti,每天隔的没多远,还有一台黑色的3.6CC每天停在那,当时的CC轿跑颜值几乎是没有对手,初代CC也成了经典,之后的没一代都没有了初代的气质,这里放几张朋友们的CC照片,拍摄者都是我。

  • 好哥们的初代CC,素车实在是太漂亮了

  • 相比于素车,这个哥们的CC就有些大手笔了,上了magicair的气动,经常参加全国的聚会,很帅

  • 这一代CC不知道应该称为2代还是1代半,战斗灰的颜色非常加分

  • 言归正传,接下来就是让朋友帮忙找车了,由于我们本地4S的优惠没有那么大,只能在周围的区域找车了。首先要生产日期新的,再就是可以挂日照本地牌,青岛的优惠确实大,但是不知道是税收还是什么原因,买车只能在青岛本地落户,优惠再大也白搭了。最后找到合适的车已经是在8月上旬了,出厂日期是7.14号,还算比较新的,正好轮毂也是我想要的18寸(丹拿早就已经选装不了了,不然丹拿也必选),协调了一下时间,正好我的生日是在8月的最后一天,于是就定在了8月末,顺便当做生日礼物。

  • 提车的前一天,4S的销售小哥发了一张车的照片,顺便也确认了一下车的状态

  • 提车的地方大概在300公里外,早上5点就出发,赶在4s开始上班的点去办提车一系列的手续,到了就开始先验车

  • 手续办的都很顺利,验车补尾款交保险打临牌,基本上3个小时左右就全弄完了,接着就启程回家

  • 隔了一天就马上去审车上牌,没有车牌出入小区和停车场实在是太麻烦,一上午就上牌完事

  • 个人感觉CC最美的是这个角度,无框车门确实好看,但是为了拍照特意打开车门,略显尴尬,这里就全都省去无框车门的照片

  • 跟自家小白的合影,以后车牌就是大白的了

  • 进去主题了,主角来了

  • 上大学的时候特别喜欢车,经常帮周围的朋友拍拍他们的车,拍的也还都算还说的过去,第一次拍自己的车有点激动

  • 过了有一个周就更换了银耳,白色的后视镜看起来总有种说不出的感觉,换上银耳后感觉瞬间就有内味了

  • 光的原因银耳显得有些偏黑,没有贴膜,直接更换的外壳,不带变道辅助换起来也比较容易,壳子拆下来换上就ok

  • cc的侧面非常的美,一条从头到尾的腰线贯穿全车,显得非常优雅

  • 无框车门没有打开拍的必要,但是这个掀背后备箱属实要拍一下,可能这个后备箱空间跟同级别的车比起来实际大不了多少,但是掀背对于放东西的时候来说就非常方便了,我经常拉一些大物件,往里放的时候就会方便的多

  • 标准的正面照,挡住车灯只看中网没有什么特别的地方,但是一旦加上这两个大灯,就瞬间感觉好看了起来

  • 轮胎的参数选配后的是245/45R18,最小的17寸是225/55R17,可惜原厂选不了19寸那套黄金海岸的圈,只能自己后期换一套18寸的黄金海岸了

  • 原厂选配这套18寸的轮圈只需要+1500,还是比较划算的,19寸个人感觉放在这车上略显大,况且变更轮毂尺寸警察叔叔也不让

  • 朋友跟我开玩笑说这是越野车,确实是有点高,放进去一拳都还有多余,后期可能还会更换一套短簧

  • 寻找山东以及日照的车友,求组织

  • 寻找山东以及日照的车友,求组织

  • 给大灯来个特写,跟中网镀铬条连为一体,非常有线条感,算是整个车的点睛之笔了

  • 不知道2021款的cc中网会不会有那一条贯穿灯带,感觉现在都在玩前后贯穿灯

  • 翼子板出奇的小,看着翼子板和机盖这个衔接非常漂亮,当然也会很费钱

  • 小尾翼拿捏的很到位,论坛里有很多朋友贴上一条黑尾翼,但是不知道拆的时候会不会留胶

  • 本来都已经把ARTEON标买来了,但是要贴的时候发现还是原车标更好看哈哈哈哈

  • 跟朋友们的合照,到了周末就是小聚拍照拍视频的时间,喜提全场最高称号

  • 左右两边都是曾经的梦想,希望以后能有机会收一台

  • 朋友的黄色小汽车,漆面保养的非常无敌,有机会给他和gti专门拍一组

  • 一般出去玩我就成了拍摄车,自带拍摄车buff,打开掀背就是拍

  • 好哥们也是我的高中同学,比我早提一个月的gti,正好相差了一个月

  • 另一个哥们的真银耳,改的非常帅的一台7R

  • 朋友的车的合影

  • 斯巴鲁选手,两台车收拾的都板板正

  • 两台小汽车的合影,日常上班还是开右边舒服

  • 终于到了大家最期待的价格环节,我这台是330的魅颜版,指导价是262800,加装了18寸的轮毂1500,国六+1500,指导价按265800算,包含置换补贴在内的综合优惠5w,实际开票价215800,在4S店购买了2699的双保(延保至5年15w公里+包括首保在内的基础保养5次),购置税是19000,保险是5500,外加找的黄牛打临牌花费200,实际落地价在24.3左右,各个地方的优惠政策不一样,这个价格仅供大家参考,近一段时间应该还会有现车销售。 以后的路还有很长,我也才开始刚刚步入社会,很庆幸今年在生日这天圆了一直以来的汽车梦,也祝屏幕前的大家,工作顺利事事顺心!

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