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CLA,坏消息(国内大概率不会继续引进),但有一个天大的好消息

别老说我只发豪车,我们来点接地气的,话不多说,先来看图。结尾有彩蛋。

  • 其实新CLA还是极大程度保留了上一代的线条,喜欢的人应该还是挺多的,上一代在国内卖得也还可以。

  • 家族前脸,这个角度与普通A级傻傻分不清

  • 这台车是个首发版本,这也是奔驰现在一贯的套路,新车上市都会搞一个 可以看到有Edition的徽标,刚刚也看到了车身各处有橙色线条点缀

  • CLA220,用的是一台低功率的2.0T

  • 我个人还是挺喜欢这个Edition版本的,熏黑尾喉再加橙色线条勾勒。不过嘛,假排气,嘿嘿。

  • 我个人觉得,新款的尾灯不如老款的好看

  • 像老大哥CLS看齐的车尾造型,但俗话说上梁不正下梁歪,到现在还有非常多的人觉得CLS的屁股丑爆,不知道CLA你们怎么看

  • CLA的精髓,无框车门

  • 车内的话真的不用多讲了,和A级完全一模一样,大家可以参考国产A。我真的是前前后后对比了三四次,真心找不出与A级有哪里不一样,有没有找茬游戏大神指点指点

  • 当然了,这个Edition版本的一些元素除外

  • 一体式座椅,不过我上官网看了一下,低配的不是,所以应该和普通A级一样是选装。

  • 后排空间嘛,自然不是这个车的重点,我甚至都没坐进去感受。想要后排空间的,直接考虑国产三厢A就好了,性价比更高。

  • 后备箱比我想象的大,主要是挺深的

  • 盖板下方

  • 来看看发动机舱,这台是CLA220,前面也说到了是2.0T低功率的发动机,190匹。再往上还有250,2.0T高功率,224匹,然后就是2.0T的35 AMG,306匹。再等等还会有2.0T的王者,45车型,马力上到400+(据说是45s是421匹) 然后我们可以看到,CLA是有引擎盖隔音隔热棉的,为什么要这么说呢

  • 因为普通的A级并没有,有没有人说一下国产的A三厢是什么情况

  • 旁边还有一台红色的CLA200,200采用的是1.3T高功率发动机,和国内国产的那个一样,没记错的话是163匹马力,1.3T低功率的180是136匹,这个数据还挺好记的

  • 说到发动机盖有个小彩蛋,这个机盖是带行人碰撞保护的,撞击时会弹起来,具体怎么工作的感兴趣可以搜一下视频,不过我猜测国产的A一定没有这个,因为国内对行人碰撞测试的要求和欧洲比差很远。 之前奔驰出事的时候,有人调侃奔驰应该搞个弹射引擎盖,防止有人坐上去,人家还真有,哈哈

  • 红色的,亮色感觉更加符合他年轻的定位

  • 看到这就要说沉重的话题了,上述看到的这个CLA国内大概率是不会有了,这个是我个人猜测外加一些还算靠谱的小道消息。 原因看这张图应该挺明显的了,国内直接国产了A级三厢,如果引进CLA Coupe,这两个车目标客户太重叠了,外加进口的身份估计销量惨淡,最后赔本买卖。 看到这不要退出,还有个大招。奔驰会直接引进CLA Shooting Brake,没错,上一代千呼万唤但没引进的猎装版。

  • 直接掏出我在今年日内瓦车展拍的图,太tm好看了

  • 这个屁股甩Coupe车型几条街

  • 无敌实用的后尾箱,而且猎装版也能解决CLA因为造型原因后排头部空间差的问题。 想象一下,国内引进猎装版,到时候CLA35 Shooting Brake,CLA45 Shooting Brake,那会有多香,而且可以说是完全没有竞争对手,奔驰做这样的决定真的是开窍了。

  • 这边来感受一下上一代CLA 45猎装版,各位可以努力存钱了

  • 关于这台车更多的照片可以看我之前的帖子:https://www.laosiji.com/thread/884354.html,可能关注我的都已经看过了,但真心看不厌啊。

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