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入门级电动跑车来了 前途K20抢先看

前途作为一家打着“创造纯电驾趣”口号的国产电动车企,其发布的首款车型前途K50确实给我们带来了不少惊喜。此次上海车展,前途又带来了多款新作品。 下面就让我们看一下前途K20和前途K50 Spyder Concept两款车型吧。

  • 前途K20是基于小型乘用车平台开发的一款双座灵动型跑车,其定位低于前途K50,主打城市年轻消费者市场。

  • 前途K20的外观保留了概念版的大部分设计风格,整体造型给人一种极其明显的未来感。

  • 前途K20的侧面设计非常有意思,修长的车头配上长顶溜背的造型颇具动感,不规则形状的后挡风玻璃为了降低风阻而特别打造。

  • 前途K20的尾部造型没有侧身那么激进,规则的装饰线条和前脸遥相呼应。考虑到成本因素,前途K20将不会使用碳纤维部件,转而应用高强度低重量的新型复合材料。

  • 前途K20采用前后双叉臂悬架系统,配备带有智能扭矩分配功能的四轮驱动系统。此外,底盘由英国米拉进行专业运动调校。

  • 前途K20的内饰细节并没有披露太多,从展车上我们可以看到其内饰走的是极简的风格。方向盘并没有采用概念车版本的激进设计,平底的设计符合其运动车型的定位。方向盘后方的大屏相当显眼,能显示多种丰富信息。

  • 前途K20带有双电机智能四驱系统,百公里加速时间小于6秒,预计在2019年第四季度实现量产。

  • K50 Spyder Concept是前途基于K50打造的一款全新车型,简单的说它就是K50的敞篷版。前途K50 Spyder Concept延续了前途K50的造型设计,只是在一些细节上做了改进。

  • 橙色的点缀绝对是点睛之笔,如果你不喜欢橙色也可以自己定制其他颜色。

  • 前途K50 Spyder Concept的外饰改装件,如前唇、尾翼、边梁装饰件,甚至是车标都可以进行个性化打造。

  • 前途K50 Spyder Concept在尾部加装了全新设计的尾翼,使得尾部造型更加协调的同时,也增添了不少战斗感。

  • 前途K50 Spyder Concept的内饰设计和用料绝对对得起它的身份。触手可及的部分被真皮和Alcantara材质覆盖。中控一块15.6英寸竖置全触控屏幕包含了车辆大部分操作,而10.1英寸的全液晶仪表盘则可以提供多种信息。

  • 动力系统方面可以参照K50基础版,两个电机综合功率280千瓦,最大扭矩580牛·米。在Boost模式下,最大功率可以达到320千瓦,最大扭矩680牛·米,0-100公里加速仅需4.6秒,最高时速达200km/h,综合续航里程为380km。

  • 作为国内少有的纯电动跑车,此前前途K50已经收获了不少赞许。而此次亮相的前途K50 Spyder Concept更是推出了国内车企少有的高端定制项目,这种彰显用户独特身份与价值的做法值得我们的肯定。 想要看到更多重磅新车?记得关注老司机App哦,小哥将第一时间带来2019上海车展的相关报道。

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