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【镜头里的春天】免购置税?石家庄-邢台自驾荣威ei6轻体验

12号我们从当地的荣威4S店借来一台荣威ei6的试驾车,表显7900公里,并计划从石家庄到邢台进行一次测试,上一篇雅阁混动的测试58公里的路程部分小伙伴说比较短,这次我们来回总共进行了数百公里,高速路占大部分,城乡连接线和城市堵车路况也占到一小部分,由于家庭和工作的原因,视频后期整理过程比较慢,今天先从视频中截取了片段组成了一个图文版。

  • 荣威ei6 2017款 45T 混动互联智享版,厂商指导价20.18万,享受补贴后店端(给我)报价15万整,老司机真实成交价14.5万。

  • 去年四月份出的车,一年跑了7900公里的试驾车,相对来说路程比较短,但比全新的试驾车要强多了,对于新能源车来说拿越新的车越没有参考价值,这次我们贡献了不到四百公里的路程,油耗方面也是有一定参考意义的。

  • 外观上前面设计的比较夸张,侧面中规中矩,尾部比较耐看,仁者见仁的事情不多介绍,自己看图就好。

  • 重点说一下后备箱的打开方式比较特殊,荣威这个硕大而且凸出的标志轻轻按一下就可以把后备箱打开,这就照顾了双手拿着东西的小伙伴,甚至可以用胳膊轻轻的碰一下就可以打开,真是太方便了

  • 开起来的感受,百公里加速官方数据7秒多,真实驾驶体验加速感也非常好,这套动力用的是1.0T三缸+电动系统,电动系统包揽了起步和低速情况的驾驶,急加速高速路况下,这个1.0T三缸虽说声音有些大,但是动力和节油方面做的还是很不错的。

  • 考虑到安全因素,比较复杂的路况我们没有使用航拍和跟车拍,所以图片只有一些路况较好的跟车图。

  • 内饰方面上下均用了硬塑料材质,中间有一层类似于皮质的面料,至少经常摸到的地方是软的,15万这个价位在合资燃油车里也可以选择一些更好的材质,但这个车是没有购置税的。中间的大屏也算是追上了当今的主流水平,斑马系统识别成功率较高,但很多问题理解不了,上下句的问答节奏完全没有逻辑的回答,现在很多家用智能音箱问答逻辑做的就很好,荣威可以借鉴一下,车载联网支持4G。

  • 方向盘的第一音响就是大,按键简单好用,一个家用轿车该有的样子,荣威在人机工程这方面做的还是不错的。

  • 后排座椅乘坐感还是不错的,但是悬架有些硬,无论是烂路还是减速带给你的廉价感都非常强

  • 荣威的换挡是旋钮式的,按下去驻车挡,旋转分别是其他三个档,前面的三个按钮分别是驾驶模式,动能回收调节和电池模式,调节过程中仪表台的颜色也会有变化。

  • 由于是借来的车,膜没有揭掉,所以导致大屏反光比较严重,亮度还是不错的,斑马系统可以直接用“你好斑马”呼叫,也可以用方向盘上的按钮进行点击呼叫。斑马系统不仅可以通过语音控制空调和音响,还可以控制天窗和主驾驶车窗的打开关闭。

  • 中间的水杯架没有支撑,开车过程中水瓶前后摇晃比较严重

  • 高速休息区都是快充,荣威ei6只有一个慢充口,所以并不支持商业充电站的快充口。

  • 理论上来说荣威ei6这样的混动车可以不用充电,用发动机的动能给动力电池组充电就可以满足使用,但是家里充电比较方便的小伙伴可以回家充电,日常上下班不超过40公里纯电也能应付得了,这样做比较省钱和环保,但是长途行驶就不建议使用纯电模式了。

  • 在我们拍摄过程中有一位国家电网的工作人员来做日常检查,并给我们详细讲解了高速公路休息区快速充电站的使用流程。

  • 下载一个e充电APP就可以进行在线支付,也可以办一张国家电网的充电卡进行刷卡支付。

  • 由于我们出门不带先进,邢台沙河收费站不能手机支付,这个是应该吐槽的

  • 到达我们预先安排的目的地后,和想象中的不一样

  • 旁边这个二建炖肉就是我们此次出行的目的地

  • 30元一碗炖牛肉、羊肉、猪肉和驴肉,强烈建议来这里的小伙伴尝尝牛肉,其他的不太好吃

  • 已经是下午一点多,人还是非常多的

  • 到石家庄加油洗车,次日还车,真实油耗放在视频版里公布,喜欢这个车的可以关注一下

  • 回去以后我们又试了一下石家庄勒泰中心地下停车场的充电站也不支持这台车的慢速充电口。 最后视频版的我正在抓紧时间处理,完成后首发老司机平台,谢谢观看。

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