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玛莎拉蒂总裁GTS——用车体验及感受!🤓

hello,大家好,今天聊一聊玛莎拉蒂GTS,日常感受与体验! 这车是去年冲动的情况下入手的一台极品二手车,但也算买到了大宝贝,到现在跑了大概一万多公里,整体感受还是蛮不错的。 心里所想的样子,它都有。 白话文描述,有哪些不对也请大家指出。[5X:0123][5X:0123][5X:0123] 从底盘开始聊起,个人感觉城市路面底盘舒适度还是不错的,加上这个3.8T的大心脏算是Q中带劲,城市弯道,紧急变道,真的是信心十足,给驾驶者的反馈是激情四射啊,一些坑洼路面的通过性也算可以吧,也没怎么开路况太差的路。底盘的噪音算是基本没有。 但最喜欢还是它的v8大心脏,油门踩下,配上玛莎拉蒂独有的排气声浪,简直到达了人生的巅峰。

  • 全车已被我黑化,镀铬饰条不怎么适合性能轿车,现在称它为黑武士! 来一张黑武士犀利的侧拍。[5X:0130][5X:0130]

  • 拉开机舱盖的发动机:V8的大心脏3.8T双涡轮增压缸内直喷引擎,马力530 ,功率390,配合着8速手自一体变速箱,自己测试0-100加速是5秒左右,油门感受前段比较轻盈,后段自然不用多说啦,一个词《爆裂感》[5X:0107][5X:0107][5X:0107],

  • 大灯技术还是人性化的,会车自动远近调节,但不实用于中国路况,[5X:0115][5X:0115]

  • 从开始接触车开始,车子就要干干净净,但车子干净不干净,要看排气,轮毂。[5X:0108][5X:0108] 排气方面,最好听的就是总裁排气的声音,从打火到一脚给力的深浅踩,转速到3000转之后,v6和v8区别还是有的,相比之下v8的声音更浑厚。轮毂方面,感觉20寸刚刚好,之前试驾过21寸的轮毂,感觉心里没底也不敢怎么激烈驾驶,但雨天20寸在转弯的时,也会出现转向不足,滑胎的迹象,可能是轮胎的尺寸太宽,大家有什么方法解决吗?求助。。。

  • 黑化后的车门边条。[5X:0107][5X:0107] 两侧的后视镜还是蛮大的,保证了行车安全。 缺少自动后视镜折叠,只有在车内手动操作!

  • 后屁股的流线感设计的紧凑又性感,后盖上方的扰流像个小尾翼,配上迷人的声浪。[5X:0133][5X:0133][5X:0133]

  • 内饰方面,皮质覆盖还是很多的,柔软程度只有靠自己保养了,大概一个月就会用伍尔特的皮革养护剂来清洗和保养,效果非常好,推荐给大家。尤其是座椅边边角角,时间久了会有妊娠纹出现。 个人不喜欢档位设计,总是会误操作,R档与D档都是同一个方向,[5X:0109][5X:0109]。小范围移动车辆总要狂抓一下,难道是为专业车手设计? 方向盘设计两侧后方的按键,感觉特别的方便,切歌,增减音量,人性化的设计! 原本的木质装饰也被碳纤维覆盖了,隐藏了商务车的汽车,这样看上去更顺眼。 左边储物盒真的超级深,实用级别满级!

  • 油耗方面,城市油耗,表显15-16,高速油耗,11附近,高速耗油还是挺不错的,这张拍摄于深踩油门之后,[5X:0107][5X:0107][5X:0107] 保养方面,9000km一次保养,因4s收费太贵,选择在好友的小厂进行保养,用的产品会比4s好些。咨询了厂商本车够买了原厂质保,简单的保养不影响质保服务。

  • 音响方面,英国宝华韦健,不怎么了解,不做评价! 就聊到这里吧。没有聊到的地方还请大家补充一下。。。

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