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给你一个不买汉兰达的理由 北京现代全新胜达售20.28万起

回想2001年现代首款SUV “SantaFe”推出后,凭借产品力和售价在美国市场大获成功,随后现代将其推至全球市场,这款经典中型SUV历经18年和三次换代后在全球获得近500万消费者喜爱。 如今第四代“胜达”历经10余年的更新迭代,它将于今晚正式上市,新车共推8款车型,售价区间20.28-27.28万元。

  • 现阶段7座中型SUV市场被汉兰达、锐界等选手常年霸占,希望第四代胜达能像“SantaFe”当年在美国市场一样,这一次在中国再次大获成功,逐步返回当年主流位置。

  • 看到全新胜达第一眼,它的外观相比老款车型有了巨大的改变,新车在提升整体气质的同时,老款车型上“中年油腻男”的感觉早已烟消云散。

  • 是哪些改变让全新胜达一下子提神了这么多?首先最大的变化就在于前脸全新的中网造型,它采用更加锋利的线条设计,使前脸看上去精致了很多。 同时,中网上方银色镀铬装饰贯穿前脸,有效拉宽车辆横向视觉感受,这样的设计使这款中型SUV看上去有中大型SUV的厚重感。

  • 分体式灯组设计十分大胆,狭长的日行灯+酒窝样式的大灯及转向灯组放在全新胜达上还挺搭配。

  • 新车长宽高4930/1910/1720mm,轴距2865mm。 车身侧面设计相比老款车型变化较大,但相比夸张的前脸造型缺少了一些设计感。全新胜达车侧整体被设计的十分平缓,同时力量感极强的腰线使Ta看上去更具力量感。

  • 此外,高配车型会配备19英寸5辐样式双色轮圈,预算到位的消费者选它肯定没错。

  • 新车尾部相比老款及海外版车型发生了巨大的改变,首先尾厢造型更具层次感和前脸形成很好的呼应。

  • 同时尾灯组也采用分体式设计,示宽灯采用贯穿式设计,刹车灯位于尾厢两侧,倒车灯转向灯则被安放在后杠下方。这样的设计符合你的审美么?

  • 说完了极具设计感的外观,我们再来看看新车内饰,第四代胜达换用全新家族化内饰设计,车内中控面板也采用较为浮夸的线条装饰,看上去相比老款车型更具层次感,同时双边对称式的设计也属于百看不厌那种。 新车上市后,内饰将提供黑色、棕色、红色供消费者选择。

  • 细节方面,新车换用了更加运动的平底三辐式方向盘,车内运动氛围增色不少,同时仪表盘也换用机械+液晶拼接的设计,符合同级SUV的正常配置水平。 此外,液晶仪表在不同驾驶模式下会有不同显示,舒适和智能模式下为蓝色、运动模式下为红色、经济模式下为绿色。

  • 新车采用电子换挡机构,进一步增强内饰科技感。

  • 全景天窗出现在这个级别SUV中属于应有的配置水平。

  • 全新胜达六座版车型。 乘坐方面,新车将提供2+2+2六座及2+3+2七座两种座椅布局,如果家中大多数时间没有7人出行的需求,小哥建议你购买不用每两年上线年检的6座版车型。

  • 全新胜达七座版车型。 全新胜达作为居家利器,在二胎政策开放的中国市场,新车配备了人性化的ROA后排乘客提醒和SEW安全下车警示,前者可以实现车辆追尾时的风险预警,而后者则降低锁车后将儿童落在后排的风险。以上的提醒会通过,仪表盘,鸣笛,Bluelink信息推送等方式告知消费者。

  • 新车除了座椅布局灵活外,储物空间也满足日常使用需求,新车后尾厢容积为591升,在后两排座椅放倒的情况下,储物空间进深可达2110mm,宽度1300mm、高度790mm。

  • 而科技型配置方面,全新胜达配备的指纹识别技术,免去消费者掏钥匙的环节。同时,启动按键也可以识别驾驶者身份,并根据预存储驾驶员信息,调节座椅、后视镜等车内设备。

  • 安全性配置上,第四代胜达配备12项智能安全驾驶系统。

  • 包含BCA-R盲区监测制、RCCA后方防碰撞预警、FCA前方防碰撞预警 (可识别行人和自行车)、ASCC自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助等系统。

  • 动力方面,全新胜达将搭载ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱,部分车型还将搭载由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

  • 国内中型SUV市场被汉兰达和锐界等车型常年霸占,全新胜达上市后也会于其成为竞品车型,通过第四代胜达车身尺寸来看,新车比汉兰达和锐界等主流中型SUV都大,同时第四代胜达所搭载的240马力、353牛·米的2.0T涡轮增压发动机赶超汉兰达所搭载的220马力的2.0T涡轮增压发动机,同时和锐界2.0T车型动力基本持平。

  • 如果您目前在选购中型SUV,同时偏爱个性的车身设计、日常使用也有6座乘坐需求、并且注重动力。那么不妨考虑一下这个级别的新晋选手,没准今晚上市的全新胜达就是你的菜。

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