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4月12日 22:44

标配L2阶驾驶辅助系统 威马EX5 2.0智行版补贴后15.98万起

EX5作为威马汽车的首款产品,定位紧凑型纯电动SUV,最初于去年9月份上市。 今晚的威马品牌发布会上,威马官方推出了4款EX5 2.0智行版车型,补贴后售价15.98-20.98万元。同时,威马还推出了款EX5 Entry发现版300车型,补贴后售价12.98万元。

  • EX5 2.0智行版分4款车型 补贴后15.98-17.98万的400系列车型搭载52.56kWh电池组,NEDC工况续航400km。 补贴后17.98-20.98万的500系列车型搭载56.94kWh电池组,NEDC工况续航460km。

  • 补贴后售价12.98万的Entry发现版300车型搭载45.99kWh电池组,NEDC工况续航300km。 另外,目前补贴后价格都以6月25号前的过渡期为标准,6月26号正式实施2019年补贴标准后,价格可能要上涨。

  • 威马EX5 2.0智行版外观方面与现款车型差别不大,采用封闭式进气格栅,充电口藏于“进气格栅”下方,两边的“进气口”处藏有雾灯。

  • 威马EX5 2.0智行版带有Living Pilot智行辅助系统,可实现L2阶段的自动辅助驾驶能力。这套系统由威马与博世联合开发,整车20个车外智能感应硬件都由博世提供,并针对中国道路情况做了大量调配测试。

  • 在高级驾驶辅助方面,Living Pilot智行辅助系统支持0-130km/h范围可用的ACC自适应巡航,具备低速跟车功能。 AEB自动紧急制动系统也在0-45km/h范围内都可开启。另外,这套系统还支持自动泊车和车道保持功能。

  • 在主动安全方面,Living Pilot智行辅助系统支持前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、侧后方来车预警等功能。

  • 官方宣称,Living Pilot智行辅助系统已经累计采集800万公里以及10万小时的中国道路工况实验数据,完全具备量产车应用能力。 目前15-20万的纯电动SUV阵营中,标配L2阶段自动驾驶能力的车型少之又少,威马EX5 2.0智行版算是一位“先行者”。我们也期待能早些测试下这套“Living Pilot智行辅助系统”,看看Ta是否能满足纯电动车主的挑剔需求。

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