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1月10日 20:12

「到店实拍」末代自吸最后的绝唱,2.5L的奥迪A6L

都说买新不买旧,根据消息得知全新一代A6L会在本月15号正式上市,现款在售的末代A6L推出了最后的三款2018款典藏版车型,其余2018款车型均已经为停产在售状态。今天小哥就带你们看看C7的A6L,小哥拍到的这辆为2.5L的V6版本,也可以说是BBA里,现在唯一能买到的自吸,而且也已经是绝唱。

  • 外观方面,30 FSI 典藏版车型增加了S-line的外观套件,其余基本没有变化。相比全新一代A6L的前脸设计来说,不知道你们怎么看,小哥更倾向于现款的这一代。

  • 典藏版的车尾还是我们熟悉的那个车尾,但是重点不在这儿,小哥想说的是为什么全新一代A6L要改为假排气的设计呢?真的挺好看的。

  • 奥迪玩灯一向是玩的很溜,造型现在看依旧犀利,全LED光源的大灯不意外,但是再高的什么高科技就别奢求了。

  • 在这辆车上你还能看到360°的全景影像,3款典藏版车型中也只有它有,身为一辆中大型车这个还是相当实用的。

  • 19英寸的轮毂也是2.5L的独享,但255/40 R19的轮胎日常驾驶要稍微注点意。

  • 和2.5L动力相匹配的木纹内饰看着稍微有点油腻,但从注重商务层面的角度来看就会好很多。另外指导价已经46万多了,座椅加热还要选配......

  • 奥迪MMI系统的操作方式一直是公认好用的,全新一代A6L中控变成了两块触控的大屏,跟上了潮流,但对于那些钟爱实体按键的用户来说,它还需要适应适应。

  • 说A6L那肯定少不了后排,几拳几拳是用不上了,直接上胳膊,到了中大型车这个级别乘坐空间也不用担心什么。

  • 后排独立空调也是2.5L车型独有的,把温度交给尊贵的老板来决定。同时后排的座椅加热和前排一样同样需要选装。

  • 重要的放到最后来说,2.5L的V6自然吸气发动机,204马力、250N·m,虽然不及现在那些2.0T发动机动力来的猛,但6缸机带给你的顺滑感是四缸机无法比拟的,况且它还是同级别里唯一一款6缸自吸发动机了,全新一代A6L已经看不到了,为什么不趁着现在你还能买到,并且在优惠力度最大的时候来一辆呢......无论商务还是家用都是不错的选择,主要还是便宜啊....

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