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7月29日 23:05

闷热伏天更换哈佛H5(2011款)空调滤芯

至今下沉生活尚未结束,不过成都车展似乎给汽车生活带来了一次盛宴,借着这股暖流说说汽车的生活,憧憬下汽车和远方。这次给哈佛H5更换空调滤芯作业简单的记录,分享给有需要的朋友。家里的H5是2013年购入的,开始的时候我看论坛内说这个车像老款一样没有空调滤芯,不过前几年老爸在外面偶然换了空调滤芯后我才发现这车是有滤芯的,所以就开启了我这台车更换空调滤芯的操作。

  • 疫情初期的时候对这台车进行了比较系统的保养,虽然没能如预期的带着这台车出去溜溜,不过它的状态整体还是不错的,不过当时碍于没有空滤所以仅仅对旧空调滤芯进行了清理,所以夏日之际还是对滤芯进行了更换,下面就是更换空调滤芯的具体操作。

  • 首先打开手套箱,清理手套箱内的杂物,然后对手套箱左右挡板下缘进行摁压操作,到左右限位处露出后就可以,之后直接把手套箱放下即可。

  • 图中正中的橡胶件就是手套箱的限位胶块,摁压手套箱边缘时注意这个限位块。

  • 把手套箱放下过后就可以看到滤芯的挡板了,顺着滤芯挡板把滤芯一并取出,图中就是取出的滤芯,大概在2月左右保养时清理过后到现在的样子,这期间总共使用了几百公里而已,不过大家可以看出滤芯表面还是比较脏的,大片的榆钱有很多。

  • 图中就是二月时清理过后的滤芯,虽然表面比较脏,但是至少没有大的杂物,就这样这个滤芯又服役的几个月。

  • 新旧空调滤芯进行了简单的对比,老实说我觉得新的滤芯似乎小了一些,不过实际安装的时候确实没有问题,而且新的滤芯似乎多了一层黑色的生物炭的过滤层,而旧的滤芯似乎没有生物炭层,仅仅一层无纺布滤纸而已。

  • 邮寄过来的滤芯外有一层塑料袋包装而已,虽然过于简单,但是滤芯的手感仍然比之前的滤芯手感要好不少,关键是价格便宜。

  • 这款滤芯的侧面印有长城的logo,我不知道这是不是正品,就我个人的看法觉得“哈佛”不是独立的品牌么?

  • 旧的空调滤芯上面只有滤芯厂家的logo和滤芯编号,虽然它很单薄外加不够讲究,但是这个滤芯似乎承载了去年内蒙之行的空气过滤作用,所以可以客观的说它是经历过风雨的。

  • 把空调滤芯底座的挡板安在滤芯有字的一面,这里的安装是为了把滤芯放入底座位置的时候可以有一个固定和限位的作用。

  • 老实说空调滤芯的底座位置不是很好安装,原因之一就是图中右侧的铁板挡着滤芯的正确放入,如果没有它挡着安放会更加简单。虽然操作有点复杂,不过还是比较容易的把滤芯暗访到位了。

  • 更换新的滤芯过后在车内简单的测试下H5的自动空调,老实说它的风量和冷度处理的还是不错的,而且更换完滤芯过后出风明显更通畅了,空调的效率大大提高了。

  • 虽然疫情已经多半年没有长距离的外出活动了,不过“去野”已经成为了内心的向往,在此有必要感谢老司机APP的产品经理赵思远,我的去野贴纸是去年产品用户体验会上找他帮忙要的,原因是5X的管理员不知道成天在干嘛?虽然老司机APP还存在一些不完美的地方,但是可以看出它的产品团队的努力,我相信疫情虽然可怕,但是努力终将获得成功,期望可以早日“去野”。

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