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时尚、科技的城市代步好选择,苑叔聊新宝骏E300

  • 5月21日,新宝骏旗下的首款新能源车型E300正式发布,这款车定位于城市代步的纯电动车型还是有很多亮点的,今天就跟大家聊聊这款感觉很有科技感的小家伙。设计风格上,它是全新的,外观上最吸引人的点就是来自新宝骏“星际几何”的设计理念,搭配官方称之为TWO-TONE的分体式双色车身设计,在颜色选择上它提供有星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种可选,表现的也非常个性、时尚。

  • 此次发布的车型有E300和E300Plus两款,它们俩的区别首先在外观上最明显的就是长度和轴距,而其它方面则保持一致。在座椅的布局方面,E300提供了2座和3座的布局,而E300Plus则是采用了4座座椅布局。车身尺寸方面,E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm。

  • E300在设计上很有未来的科技感,即使现在看上去,大多数人也会觉得这是一款概念车。在整体结构上,它采用的是上下分体式车身设计,搭配车头的方形LED光带日行灯显得十分可爱,在整个车灯外侧还有与车身下部同色的边框,在可爱的同时也能让人感觉到一定的精致感。

  • 在车灯中间的位置是它日常维护和保养的地方,包括刹车油壶、玻璃水加注口等。

  • 光源方面,除了LED日行灯之外,它的远近光是采用了卤素光源。

  • 位于车头Logo的位置是它的充电接口,E300和E300Plus标配慢充接口,而快充接口在它的身上是选装配置,具体价格要等上市才能知道了。

  • E300的车身侧面,分体式的效果更加明显,再加上车尾上下两个分别凸出的样式设计,有一种悬浮车厢的感觉,就好像咱们看过很多科幻的电影中出现的飞船。至于车轮确实尺寸不大,另外四个车轮也尽可能的占据车辆四个角的位置,给车内提供更大的乘坐和使用空间。毕竟是城市代步,对于车轮的大小确实也就不能要求太高了。

  • 来到E300Plus的侧面,车身和轴距的长短差别看着就明显很多了,E300Plus的后车窗的面积更大,另外车门的下部也有所区别。对于E300来说,整个车门几乎占据了两个轮胎之间所有的空间,车门开启角度很大,隐藏式的门把手也让它很有亮点,上下车挺方便,至于内部的空间如何,一会儿咱们再说。

  • 再看看车尾,依旧跟车头一样,给人一种很可爱的感觉,示宽灯位于后风挡两侧,如同相对应的E。在后包围两边的光带式LED是车辆的转向灯、后雾灯和倒车灯,而中间最显眼的红灯则是刹车灯。

  • 接下来我们再来看看后备厢,分别看看不同座椅布局的后备厢,后备厢最大的要数2座版了,这个后备厢空间日常购物还是没问题的,很宽敞。

  • 到了3座版,它的第三个座椅位于副驾驶的后面,主驾驶的后面为储物空间。

  • 在4座版车型上,当座椅完全打开的状态下,后备厢空间几乎为零,当然如果后排座椅在不使用的时候可以向前翻平,也是能够提供一定的储物能力的,这时候就要看车里坐几个人了,哈哈。

  • 内饰部分,它的整体造型很简洁,不过细节之处还是很有设计感的,与咱们常规看到最不同的是它没有中央触控屏,真的没有,其实E300车内的各种功能操作都是通过语音来完成的,比如控制车窗、多媒体系统等等。这款车的内饰还有一个特别之处就是材料上,它使用了植物纤维的环保材料,优势是降低了车内气体的产生,除了材料环保,自身重量也减重达到10%,对于电动车来说,更轻的自重也能够提升一定的续航能力。

  • 至于其它配置E300的亮点也是很多的,比如电子手刹、自动驻车等,除此之外,它还配备了L2级的自动驾驶辅助系统,同级别当中能做到这么丰富的几乎是没有的,更重要的是它连自动驾驶辅助系统都可以通过语音控制,是不是很有亮点,最后要提一句的是它使用了小米生态+小爱同学系统,给我们日常使用带来更多便利性和安全性。

  • 方向盘上的大部分按键采用的是触控式设计,下面的定速巡航和多媒体控制为实体的拨杆控制。从样式到手感都表现不错,但是方向盘本身不能进行调节,比较遗憾。

  • 在方向盘前面的彩色液晶屏也是车内唯一的一块,尺寸够大,分辨率也不错,日常使用的倒车影像等功能也是在这里显示的。

  • 接下来,我们看看不同的座椅布局,先看看2座版,空间自然没问题,开门的角度也够大,上下车很方便,另外,它的主副驾驶中间很通透,如果你停车的位置非常狭窄,主驾驶可以非常轻松的移动到副驾驶一侧。

  • 3座版车型是在副驾驶的座椅后面增加了一个座椅,副驾座椅的位置要比主驾驶略微往前,再加上中控台的样式设计,还是能给后面乘客带来一定的乘坐空间。特意体验了一下,右边前后位置,同时乘坐身高180cm的成年人还是没问题的。

  • 4座版车型首先在长度和轴距要更大,也就是前面看到的E300Plus,由于尺寸更大,也让第二排的乘坐空间更为宽敞。我的身高180cm,当我坐在主驾驶位置调整好之后,后面乘坐165cm以内的成年人都是没问题的。当然,这个定位的车型也更多的是为了应对家庭的城市代步,后排坐孩子还是完全没问题的,并且也有儿童座椅接口。

  • 储物空间方面,前排比较大的储物空间就是车门上的储物格了,另外,在仪表台中间的位置也有一个比较适合放手机的地方,还搭配有2个USB接口,至于其它的地方就没有了。

  • 动力上,E300和E300Plus使用的是一台30千瓦、150牛·米的电机,最高车速可达到100km/h。

  • 布局上,它采用的是后置后驱的形式。电池容量方面,E300和E300Plus的电池容量略有差别,分别是30kWh和31.9kWh,NEDC续航里程方面两款车型都是305km。

  • 对于城市的使用环境,E300和E300Plus还是很合适的,首先时尚、可爱的外观绝对可以吸引很多年轻人,另外,丰富的配置在同级别当中很有亮点。基于使用环境来考虑,日常家用城市的短途代步非常合适,而且不同的家庭情况还可以选择2座、3座和4座的结构布局。像我这种家里有两个孩子的,选择一个4座版还是比较合适的,接送孩子上课还是完全没问题的,如果要是去超市购物,满员的话可能这后备厢就不太够了。 新宝骏E300和E300Plus将会在6月正式上市,目前官方已经接受线上预订,与此同时还会提供多项优惠政策,如果您需要一款足够吸引人,配置也很丰富的城市代步车,这款新宝骏E300和E300Plus可以了解一下。

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