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5月20日 15:53

雷克萨斯ES200提车啦

买车之前在网上一顿比较,从看老司机到现在400多天了,每天最少翻5次,各种视频各种知识的吸收,在这里也谢谢老司机这个平台[$赞$] 说说为什么买这个车吧,我罗列几点给大家看一下。 1.品牌选择,并有没对哪个品牌特别喜欢和讨厌,在选车过程中也是理性选择最适合自己的。 2.选车经历,价格区间裸车28-31万之间,可选有,奔驰C,宝马3,奥迪A4,雷克萨斯es,凯迪拉克CT5、CT6,沃尔沃S90,奔驰C,奔驰是BBA里的大哥,名气响,排面大,但最近问题层出不穷,最终我没有选择;奥迪A4,性价比高,动力充足,但我不喜欢其内饰也没有选择;凯迪拉克有调性,但出门总喜欢往澡堂子跑我选择放弃;沃尔沃简约低调,但那维京之斧的尾部我无法欣赏;最终我在宝马3和雷克萨斯es之间徘徊了很久,不得不说新3的外观和动力非常和我的胃口,但es那丰富的配置也让我不能忘却,某一天的上午,我约好了试驾开始最终的抉择。 3.试驾感受,先去的雷克萨斯店,试驾车型es200豪华版,先说说有意思的点吧,雷克萨斯销售小哥上车之后给我们介绍了车型丰富的配置,当然这些我当然也了然于胸,再次给大家罗列一些有用的es200豪华配置:方向盘部分采用木头材质,前排座椅通风加热,全车无钥匙进入,全速域自适应巡航,三种模式选择,车道保持等等,其内饰的做工和豪华度也是相当的足,各种真皮包裹,驾驶感受我放到提车后说。 宝马三系的销售小哥比较有意思了,试驾车型325li,他没有讲解什么关于配置的东西(这里也侧面反应3系配置确实有点低),先带我们极速飙车,重点全部放在了驾驶感受上面,个人试驾过程中,加速舒服不突兀,比较线性,方向盘手感很好,方向盘不重不轻很舒服,可以说是指哪打哪。 接下来我们的主角登场~

  • 室内高清无码图~

  • 室外

  • 中控

  • 仪表盘

  • 提车如今两天了,行驶里程167公里,每天上下班正常通勤,给大家总结几个很重要的点,敲黑板! 1.整车NVH算不错,满分100可打85,发动机的声音还是比较明显的能够听到,所以扣15分,其余的一点胎噪和风噪微乎其微,在音乐的掩盖下几乎无法察觉。 2.大家最最最关心的加速感受,并没有网上传的那么玄幻,我S3也开过,艾力绅也开过,理想也开过,路虎也开过,5-11s这个区间的车基本上我都尝试过,我只想说,如果你不是每天和人飙车,完全可以接受,上了100踩上一脚动力也能来,我之前很怕跑高速没力气,现在发现担心完全是多余的! 3.油耗,提车行驶167公里,目前油耗8.0l,65l油箱。 4.内饰质感,大面积的真皮包裹,很上档次,日系那种居家的感觉涌上心头。 5.外观也很犀利,不过这个东西萝卜青菜,各有所爱,无法统一标准。 最后总结,雷克萨斯是一款让你很省心的车,ta开起来舒服,保养便宜,保值率高,除了因为市场经济而导致的那令人作呕的加价行为,是一辆十分值得拥有的车!

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