老司机-看车·选车·买车·聊车

2月13日 16:35

途观L车主换理想ONE提车作业

从理想发布会开始就一直关注,从锁单到提车等了好久,终于在年前提车了,因为北京只能上油车指标,只能把买了两年的顶配途观L卖了,两台车都是中大型Suv换车,价格也差不多,下面我就谈下我个人对两台车对比。 1、外形:萝卜青菜,各有所爱,但是理想one的环形大灯非常炫酷,辨识度极高。刚提车碰到好几个问,哥们你这什么牌子的车?果然是同性交友神器。 2、动力:从途观L 2.0T涡轮增压发动机换到1.2T东安动力,0-100米的加速成绩基本都在7秒内,但是理想one因为电力驱动没有变速箱,踩下油门就是全力输出,起步的推背感更强,动力输出也更加平顺。 3、悬架及乘坐体验:理想one的悬架有运动和舒适两种调节,我一直放在舒适模式,毕竟奶爸车嘛,车辆行驶起来和途观调教的都是属于比较紧绷的,不像有些大车比如汉兰达有开船的感觉,理想one还是有些驾驶乐趣的,从汽车之家和***的麋鹿测试成绩都可以看出来。理想one的座椅确实有点硬,如果可以软点就更好了。 4,车机系统和娱乐:这方面绝对是理想秒杀传统车企的优势所在,先说车企第一个推出四面大屏联动,一上车就被屏幕环绕,逼格满满,来自未来的车,未来通过ota还可以增加更多的功能,就像特斯拉一样,从提车那一刻车辆会不断进化,系统也会更加完善,现在遇到的问题就是,有些时候理想同学会时不时变傻,不理你,或者反应慢,和主流的语音助手比如小爱同学还有一些差距。收到一次ota的更新,更新后音响的音质有提升,但是还有改进的空间。 5、续航和充电:提车回来,第一时间就接上了特斯拉的家用充电桩测试了一下,果然可以通用,有特斯拉的车友有福了,可以省了一笔安装费用,充电的速度25km/hr,城市里充满电,北京冬天纯电行驶基本可以达到120公里,而且有家用充电条件的车友,不仅用车成本更低,增程模式纯电行驶1.2t发电机不会启动,完全的纯电动车体验,NVH体验非常好。我也体验了电量保持模式下,増程器启动下车内的感受,车内噪音明显,但是对比途观L的噪音还是相对要好些,途观L急加速发动机噪音很大,理想one加速体验会更好些。 总结:作为特斯拉车主,选择理想one最开始就是看好它的OTA,未来的功能更加强大,比如微信的登录,还有更加强大脱困模式都在开发中,期待未来,理想还是要有的,万一实现了呢[奸笑] 相信大家很多都看过我提特斯拉model3性能版的帖子,model3动力爆表,但是空间确实比较紧凑,理想one奶爸的定位刚好满足了我家庭用车的需求,传统燃油车企要加油了,毕竟未来是智能汽车的时代,能不能ota真的很重要!

  • 顺义交付中心,很多车等待交付。

  • 选的银色,双色轮毂。

  • 四面大屏联动,逼格满满!

  • 手机app设计合理,手机钥匙偶尔有失灵现象,希望以后可以解决。

  • 特斯拉充电桩通用,还支持快充回血。

  • 第一次ota,期待未来更多功能。

  • 手机上也会有详细说明,这点比特斯拉更贴心。

  • 前脸很霸气,有没有?

  • 侧面车身线条硬朗!

  • 刹车灯很醒目,很拉风!

  • 最后来一张夜间车机娱乐图!

  • 请先登录再发布评论 去登录
    加入理想ONE
    讨论群

    1.微信扫描二维码 添加好友

    2.发送下方对话,进入群聊

    "理想ONE"

    相关推荐