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2月13日 15:46

工时费0,难度系数0,滤芯满199-100?冬季养车省钱秘笈。

疫情当前大家都以居家隔离的方式为祖国做着贡献,同样爱惜自己的同时家中的爱车也要照顾好,特别是那些久经风雨的老将,比如我这辆老B6,今年已经是他为我这个家服务的第11个年头了!你爱惜他才能让他更好地为你服务。趁着在家没事我来分享一下我的一点冬季车况检查和养车心得。

  • 这次我要做的主要是做一些关于冬季用车的检查和更换相关的耗材。

  • 冬季天寒地冻,人不注意容易感冒,车不注意容易趴窝!借我这次自己动手检查的过程,和大家聊聊我自己了解的一些冬季用车注意事项。跟我开始吧!

  • 首先灯光要检查好,特别是雾灯。因为前大灯的问题平时容易发现,但是雾灯容易忽略。冬天多雪天雾天,遇到这种能见度不佳的天气一定要酌情打开雾灯。如果灯光出现问题会严重影响行车安全,因为开灯不只是让自己看清路况,更有助于其他车辆及时发现你。我就把雾灯灯泡换成了欧司朗雾行者雾灯专用灯泡,因为低色温的黄光对雨雾的穿透性更好。

  • 顺便说一句雾灯开关的位置,因为我发现身边好多朋友都不知道车上还有雾灯这么个东西!图中就是B6的灯光控制开关,可以看到我手指处有两个标志,这就是雾灯的符号,其中上面的是前雾灯,下面的是后雾灯。开关的位置也是因车而异,一般德系美系车多设计在中控台最左侧,日系和自主品牌多设计在方向盘左边的灯光控制杆上。那么什么时候需要开启雾灯呢?按照我国法律规定,能见度小于200m时就应该开启雾灯了。但是也有些人在能见度很好的天气也打开雾灯,这样就是不对的了。

  • 其次是检查轮胎,冬季气温变低,由于热胀冷缩的原理轮胎可能会出现胎压变低的情况,这时就要及时充气补充胎压。另外,轮胎是否鼓包和磨损程度也要时常检查,冬季路面易滑,磨损严重或出现裂痕都严重影响行车安全。如有必要可以选择更换冬季轮胎。我手指处就是轮胎磨损标志,如果磨损到此处必须更换。

  • 雨刮器同样不可忽视,冬天雨刮器片橡胶会变脆,遇到下雪结冰还会被冻在风挡玻璃上,如果橡胶老化比较严重就会出现断裂或变形,影响刮水效果。

  • 说完了外部我们来说说发动机舱里的部件。

  • 发动机舱内我们主要需要检查的是防冻液、电瓶、机油,和更换玻璃水及空气滤芯。下面我们逐个来说。

  • 防冻液,又称冷却液,是发动机散热系统的重要组成部分。这是防冻液壶,可以看到上面有刻度线,如果液面低于min线,那么必须及时补充。天热时有些车主朋友为了图方便,直接用纯净水补充亏损的防冻液,这样未尝不可但一定要在冬天时及时更换,以免影响防冻液的冰点。家用车的防冻液一般两到三年更换一次,要注意颜色,不要混加。

  • 众所周知,电瓶在低温环境中性能会下降,所以我们要避免在熄火状态使用车内的电器。入冬后要检查电瓶的接线柱和电瓶状态。如出现发动机启动困难要考虑更换电瓶。特别是现在居家隔离车长时间不动,要留意过一段时间就启动一下车辆,怠速半小时左右为电瓶充电。

  • 插一下我准备的耗材,从左到右分别是空气滤芯、机油、防冻玻璃水和空调滤芯。这些都是双十一时趁着199-100时网购的,价格绝对惊喜。如果不放心质量就尽量选择品牌旗舰店。

  • 机油就像发动机内流淌的血液一样重要,我这辆老B6没有别的毛病,就是机油消耗比较明显,这也是老EA888发动机的通病吧。所以经常查看机油就显得非常有必要。这里就是机油尺,查看机油是否亏欠就靠它。当然有些车型采用电子机油尺,直接在行车电脑屏幕上就能查看,更加方便。

  • 在拔出机油尺之前要准备干净的纸巾或抹布,拔出后将上面的油液擦净,再次插入机油尺到底然后拔出,观察机油在上面的附着情况来判断机油液面是否正常。

  • 以B6的机油尺为例,可以看到末端有Max和Min的标记,机油液面位于两个标记之间就算正常,如果十分接近Min甚至低于它,那么就有必要补充机油。

  • 这就是机油加注口,有个小油壶的标志,拧开就可以直接加注机油。这次我发现机油液面接近了Min,所以需要补充一下。

  • 北方冬季最好选用低温流动性好的机油,这里要说一下机油标号问题了,比如我使用的是5W-40标号机油,其中的“W”代表Winter冬天,“W”前面的数字代表低温流动性,这个数值越小说明低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越大黏度越高。所以冬季根据当地温度最好选用0W、5W、10W标号的机油。

  • 玻璃水在每个季节都很重要,保持风挡玻璃清洁就靠它。但是冬天一定要记得更换为防冻玻璃水,不然在车里结了冰可就麻烦了。通常有这个标志的就是添加玻璃水的地方。

  • 我的防冻玻璃水大大的-42°C很牛的样子,其实在我们这里最低温度很少低于-10°C,选用-20°C的玻璃水足矣。大家根据当地的常见最低温度选择就好。

  • 玻璃水打开盖子直接加注即可,如果之前的玻璃水还有残留最好将其喷出,不要心疼,真冻上了更麻烦。

  • 下一步就是更换空气滤芯了。冬季天气干燥,大风扬尘时有发生,发动机吸入的空气是否干净是我们要关心的问题。空气滤芯一般20000km到30000km一换,如果当地空气质量不好也可以酌情提前。这里就是B6的空气滤芯所在地,卸下盖板上的螺丝即可更换。

  • 更换的工具只需一把十字花螺丝刀,卸螺丝时要小心,最好另一只配合手抓一下,防止卸掉后掉进发动机舱。

  • 卸下螺丝抬起盖板就能看到空气滤芯了,直接取出就可以。

  • 这是新旧滤芯的对比,可以看到旧滤芯已经黑的看不到应有的颜色。也说明确实到了该更换的时候。

  • 新滤芯原样放回,盖回盖板拧上螺丝就完活,难度系数0。

  • 发动机舱里的检查和更换项目说这么多,下面来到车内。冬天车厢里最重要的是什么?肯定是空调暖风了,冻得哆哆嗦嗦怎么能开好车呢?说到空调那么空调滤芯是最需要经常更换的耗材。B6的空调滤芯和很多车型一样,设计在副驾驶前方手套箱的下方,就是图中箭头所示的位置。

  • 既然要在副驾驶座前方施工那么首先要往后调整座椅给施工留出空间。

  • 趴在副驾驶脚窝处往上看,这就是上面说的那个位置,从下往上看可以发现一块泡沫护板上有两个塑料螺丝,这里不需要螺丝刀,直接用手就可以拧下。拧下螺丝就可以取下这块软软的护板。

  • 泡沫护板下方里面就是空调滤芯盖板了(虚线所示),在我手指的位置有一个拉手,沿箭头方向用力拉这个拉手就可以拿下这款塑料盖板。

  • 这就是前面拿下来的两块盖板。

  • 此时空调滤芯已经映入眼帘,抓住这个类似底座的部分拔出滤芯即可。

  • 旧滤芯里确实很脏,及时更换这个滤芯对车内空气质量非常重要。

  • 新旧对比一下。一般厂家要求也是20000km到30000km一换,朋友们也要根据当地情况看看是否需要提前更换。新滤芯按照与拆卸相反的方法装回即可。

  • 空调滤芯的更换不需要任何工具,徒手即可完成,如果你的腰和身体柔韧性好,那么更换难度也是0,但对于我来说还是有点挑战性……

  • 最后,车窗除雾功能最好也检查一下,冬季车窗容易起雾,而玻璃上的电热丝又相对脆弱,在贴太阳膜或者清洁车窗时可能损坏电热丝,入冬后最好检查一下。

  • 这就是我要分享给大家的冬季用车小贴士,希望能给朋友们一点小小的启发。对于动手能力强的朋友我觉得自己换这些东西是很好的,节省成本的同时也挺有乐趣。我使用的耗材都是双十一时网购囤货,需要更换时拿出来就能用。 另外再补充两个小点,1、漆面的养护要注意,因为冬天洗车次数会减少,最好入冬前做一次漆面的养护。2、雪后要注意清洗一下底盘,因为下雪后经常会撒融雪剂,这些化学物质会腐蚀底盘导致生锈。洗完车要及时擦干,避免结冰。好啦,就说到这里吧,如果对您有帮助记得收藏点赞哟!

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