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1月13日 10:36

【老郭改装案例分享】第172期:20款GLC柏林全套+64色旋转高音

奔驰柏林之声我们做过很多期介绍了。本期车型为最新款(2020款)奔驰GLC260施工案例,对于追求音乐品质的你来说,买一台奔驰而未配备柏林之声,正如新鞋不合脚一样难受 废话不多说,车到货到,安装开始,保护好。一样样摆好,有序得开始施工中ing. (4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音,前门各一个中音,后门各一个中 高音,后备箱左侧一功放), 总功率达590W!

  • 柏林之声分布图

  • 是不是很明显直接。 智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合,确保音效的完美均衡和声音还原效果。高音清亮,低音浑厚,柔和而充满质感的音效体验,让奔驰车摇身一变成一座移动的音乐厅

  • 关于奔驰GLC级的音响有若干帖子, 现集中所有大家关心的问题于一贴。 1、原车音响烂不烂? 烂,超级烂!原车音响比市面上的大多数车载音响都差,处于中等偏下的水平,烂的原因有几个,首先,无功放,主机直推,所以功率限制;其次,总共只有五个喇叭,一个低音四个中音;低音喇叭是front bass的,埋在驾驶员脚下,效果不好;四个中音喇叭的素质很差,频响范围低,高音全部丢失,低音破声。原车音响的烂,即使是耳朵很普通的人,也可以通过比较听出来。205的标配音响比204的差很多。 2、智乐套装值不值? 值,非常值!智乐套装改成了满配的13个喇叭,其中:4 个高音扬声器,每个车门中1个;4 个中音扬声器,每个车门中1个;3 个全频环绕扬声器,仪表板中有1个,小件行李架中后备箱上有 2 个;2 个Frontbass扬声器低音,每个前排脚部位置一个。590 瓦的总功率(7 x 50 瓦和 2 x 120 瓦),9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器。有功放,有重音,有高音,有环绕,基本上满足了入门级hifi的要求,这套音响听人声、乐器是非常美的,但是受限于重音还是埋在脚下,效果不佳,所以听DJ还是不行,不过个人认为,开奔驰不适合听DJ,:) 3、外面加装的1万多怎么样?【以前是2万左右】 从功能上讲,跟智乐套装是一样的,但楼主不推荐大家装,最主要的原因是,这个安装方案对车改动太大了,拆的地方特别多,还要在门板上打洞,还要做大量的隔音,拆得多就容易出问题,容易有异响,总之,新新的车,别这么折腾。 4、为啥4S卖8000,外面要1万多,是不是厂家以次充好? 东西是一样的,我来给你解释为啥外面要贵很多,首先,施工费就要5000块,这个是没跑的,工作量非常大,还要求高级技工,一不小心就搞出事来;其次,原厂那四个中音,如果你是改装,那就要扔掉的,这是个浪费,四个喇叭差不多3000块;再次,批发和零售的区别;最后,改装店总要赚吧,改装利润一直是很高的。 5、除了20000块的方案还有没有其他办法? 有,现在市面上有两种方案,可以较低成本但是大幅度提升质量的。一种是加装原厂柏林之声高音,同时替换四个中音喇叭为柏林之声中音,成本大约是4000块左右;另外一种是曼斯特的FR4.2方案,也是加两个高音,然后换掉四个中音,只不过曼斯特要带两个分频器,成本7000左右。这两种方案的思路是一样的,加装高音,弥补高音的缺失,换装频响范围大的中音,用中音喇叭下探去弥补低音的不足。这两个方案的优势在于不用加装功放,不拆原车线路,第一个方案还有一个优势就是,以后如果你想改,还可以逐步改成全套柏林。楼主实测过,这两个方案还是都能有大幅度提高的。 6、如何测试音响效果,有感官上的认识? 最好的办法就是听同一首歌,同样的无损音源,同样的均衡器调节,在不同的音响设备条件下去对比。试音音乐我推荐几首:渡口,一水隔天涯,加州旅馆,蓝莲花-黄琬婷,还有就是一些鼓乐和交响乐。一定要去找高质量的音源,有CD就用CD,没CD去网上下载无损的WAV格式的,不要拿MP3来试音,更不要用蓝牙,蓝牙是320K,且是强制有损压缩,音质损伤很大

  • 一、准备施工所需的音响设备与安装用线,外放设备 想必大家都用耳机听过3D环绕的音效,感觉很轻松和缥缈,独特的韵味覆盖其中,但是如果车辆3D环绕呢?是不是感觉挺期待的。今天施工的这辆奔驰新GLC所选择的柏林之音13件套搭配得旋转高音【同步原车氛围灯颜色】,效果全面,覆盖范围从地毯到后置物台,360度全面音响,想想就感觉很是宏伟和壮观,当然现在的想象的想象,还要静待施工完毕以后的实际表现

  • 功放590W攻放一个 推动环绕,音效整体提升 ! 肯定有很多问我,我单独多装喇叭行不行,不装功放 可以是可以,但可以加柏林低音,能够有提升,但装多了,没有功放是推不动的 所以建议装全套划算 单独装性价比不高!

  • 安装过程繁琐,就不逐一演示了,接下来看成品和文尾音效展示吧

  • 20款CLC柏林之声全套喇叭

  • 奔驰原车音响 新C.GLC原车A注也是空壳,没有喇叭 黑色壳子 难看 没有质感 原车中置喇叭打电话出声,播放音乐不出声 特别特别的坑 而且低音有一个还是空壳子 所以大家感觉不到环绕细腻度来 尤其是坐在后排 感觉不到奔驰好音响的那种味道来, 所以大家装柏林13件套 情有可原的 毕竟大家想给自己的车装一套好的音响 也是给后排一个好的体验!

  • 原车不带柏林黑色壳子 很LOW 没有质感

  • 纳安特旋转高音 内置柏林喇叭 比普通的旋转高音 品质音响效果好 外观也是有区别的

  • 旋转高音 搭配柏林原厂盖板

  • 盖板+高音喇叭盖板

  • 右旋转高音 是不是很搭配 很有质感

  • 好看

  • 全新奔驰GLC其实整体变化不大,主要变化在车头灯和中控大屏

  • 发现了么?中间的多媒体屏幕大了

  • 原车不发光的出风口

  • 好看吧 换完之后好看很多

  • 在音响调节界面,全新GLC也有了一些UI变化

  • 柏林音响音响调节

  • 装完之后来看效果展示吧 相当的到位

  • 内饰整体上升很大 效果很明显

  • 帅爆了

  • 64色氛围灯+ 副驾驶AMGlogo氛围灯+ 前后发光出风口+ 64色旋转高音+ 柏林中音发光盖板

  • 奔驰的内饰可以用风向标来标称,当然在氛围灯方面也是改装优先选项。曾经有过太多的氛围灯案例,这里改装过程就不逐一展示了。与以往不同的是,这台全新GLC多装了一个副驾提升B格利器——副驾驶AMG logo氛围灯

  • 出风口对比

  • 最后吐槽一下德系的不实在,都这个价位了,舒适进入还没有全系标配,低配版本还需要自掏腰包安装

  • 这个轮毂建议换了 不好看

  • 侧面总体来说还可以吧

  • 我就这屁股尾喉不好看

  • 分享结束 升级完的车效果会好很多。值得升级改装。

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