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12月01日 13:27

途达功能性改装(一)

途达四驱顶配板,一年半时间,3万余公里,西藏、皖南月亮湾穿越、皖西马丁公路穿越....在翻山涉水的过程中不断进化其功能性,目的就是为了走的更远、更安全。日前,为进一步提高通过性能,对其进行了二吋升高。至此,第一阶段改装基本完成,抽空整理备忘。

  • 24段软硬可调氮减九件套装

  • 开箱验货,真是好事多磨,德邦快递六件竞三次才收全...

  • 进厂上架

  • 开工拆卸原厂减震

  • 这是更换的第二副轮胎,265/65 18R,国产铁骐,更大尺寸、更大花纹。

  • 摆臂对比一下,份量更重!

  • 前减震对比一下

  • 原厂前减及摆臂

  • 升高2吋车辆重心升高了,为保持车辆稳定性,增加30mm带台阶法兰盘,某宝购入198一只。不差钱的话可以直接更换负值轮毂。

  • 技师认真调换

  • 更换后的前减及摆臂

  • 法兰盘加宽轮间距

  • 氮筒用卡箍固定在大梁上

  • 安装后减弹簧

  • 止推杆快递迟到一天,第二天上架更换。

  • 上架升高前测量的尺寸,地面至轮眉870mm.

  • 升高后地面至轮眉尺寸970mm,比升高前的870mm足足长了100mm。

  • 赶到当涂县提署路上的这家维修店,升高后四轮定位,必需的!这家店做四轮定位小有名气。

  • 24段可调氮减升高2吋,按照专业越野车手建议,目前前后减震调整为:前6后3。

  • 运良的MR护板,目前看质量尚可。

  • 短款车顶框,一车四人去西藏阿里时物资装备真心塞的满满的,长线穿越车顶框还是必须的!

  • 265/65 18R轮胎,胎壁更厚,保护性更好,比之前更换的玛吉斯AT771轮胎防穿刺性能更好。缺点胎噪大了,油耗增加1.5-2个左右

  • LED600W条灯,亮度杠杠的。

  • RAM手机支架,唯一的缺点就是贵。

  • RAM的狗7相机支架

  • 六路开关,1000出头的价格...

  • 120w正弦波逆变器和八重洲7900车台面板,主机固定在主驾座椅下。

  • 八重洲车台手咪挂在主驾右侧

  • 车台天线防盗支架

  • ARB单缸气泵和气压表全套,车头机仓内无适合的安装位置,在后备箱里找到了这个凹坑安装位。

  • 原厂塑料脚踏改为全钢竞技侧杠,直接三点固定在大梁上。

  • 随车备用工具如下:48吋猴爬杆+9米15吨拖车绳+脱困板+应急启动电源+钢制全包围防滑链。目前折腾到此告一段落!

  • 小区门口停个车真心不容易找停车位

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