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终于知道巅峰状态的马自达6是什么感觉的,很出乎意料!

这是我同学阿远的极品一手一汽轿车马自达6 2.3顶配[5X:0102](不知道为什么最近叫人喜欢在前面加个阿字[5X:0133]])03年到现在,11万公里,之前一直他妈妈开,外观内饰都特别棒。

  • 还有这个动感时尚的外观(那时候),真的吸粉无数[5X:0127]大灯原厂的氧化了,等我来抛一下就好[5X:0121]

  • 当年的运动型中级车不多,马自达6算得上是惊艳!

  • 看了一下,03年还是进口组装的,玻璃都还是进口,很多东西都是made in Japan。

  • 没动过的引擎仓, 开起来的感觉还挺好的,动力和换挡什么的,都很顺。引擎还是偏高转,要过了3000转才感觉动力上来,但平时开动力也够用,毕竟2.3的排量摆在这里。

  • 皮带都还是原装的,才11万,也没看到老化,可以继续用。

  • 哈哈当年的铭牌还写着红旗牌轿车!

  • 11W里程的内饰,真的和新车没什么区别,当然,也得益于他妈妈用得细心。座椅也很新,我家12年10W公里的天籁侧边都塌了。。。。。还是以前的车用料好。

  • 内饰在当年来说真的特别前卫,全黑+银色面板,放在一款中级车上,估计震撼了不少人。

  • 真新[5X:0135]

  • 毫无抵抗力!不过这钥匙感觉跟不上这车的设计啊,和我雅阁CG5一样[5X:0133]

  • 全车原装没动过,阿远说当年没选装6碟CD。还有就是,我觉得音响真的一般般[5X:0135]

  • 新吧[5X:0102] 体验了一下,方向并没有我预期那么重,当然这个出了名重的方向,还是比一般轿车重的。精神2.3的引擎真的一点都不抖,加速时的引擎声也控制得很好,之前想买马自达6,看过几台2.3,开起来引擎都特别吵。看来还是不够精神,而且也有可能是后期国产零件越来越多的原因。

  • 棚顶也跟新车一样,真的好舒服,一台精神的看车,让人心旷神怡!

  • 后避震有点过于生硬,坐后排真的不太舒服,隔音也一般般。

  • 底盘操控性怎么样我不知道,毕竟没劈过[5X:0107]不过一切都挺顺的,就是日常开车的所有动作,底盘基本可以轻松完成,马自达的底盘和转向,一直都给人这种感觉,很舒服。 总的来说,他的这台车,终于让我体验到了一台巅峰的马自达6是什么感觉的。确实很多地方都出乎我意料,比我印象中的马自达6都好太多了。可是日常开车,我还是喜欢一台舒舒服服的车[5X:0133]等忙完这段时间,我找他拍点照片发个文章,或者拍个视频[5X:0121]

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