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老实过日子还是深入改装坑 这四款十万元两厢车怎么选?

在车迷之间的谈话中,我们经常可以听到这样一段对话,这个对话往往是由发问者引起的,之后就会掀起爱车之人的共鸣或争执,那就是“假如你有XXX万元,你会买什么车?”。 在话题中,这个“假如”的金额往往高达数十上百万,将我们思路导向对未来生活的无限畅想与憧憬。现在小哥也要问大家一个这样的问题,只不过更为现实:“假如你只有10多万想买辆车自己开,你会买两厢小型车么?会的话,选哪台?” 今天小哥就为大家带来了四台10款左右的两厢小型车,分别为飞度、Polo、名爵3和YARiS L致炫,你会怎么选呢?

  • 本田飞度第三代车型上市以来,凭着其巨大的改装潜力,被车友冠以“超跑”GK5之称。 现款飞度于2018年1月上市,指导价在7.08-9.88万元之间。车辆提供两种外观设计,如上图中的1.5L CVT潮跑+版车型就在舒适版外观的基础上换装了更为激进的前后包围、后扩散器、熏黑式轮圈等,运动感进一步提升。

  • 飞度长宽高尺寸为4096(4100)/1695/1525mm,轴距2530mm,潮跑版车型比舒适版稍长一点。 外观配置,新车标配卤素光源大灯组,全系采用15英寸轮圈+185/60 R15规格轮胎的组合(手动舒适版和CVT舒适版两款低配车型为钢圈)。

  • 由于车型尺寸的限制,今天这几款小型车中控布局都略显紧凑。 飞度内饰以黑色元素为主,织物座椅配有红色缝线点缀,前方中控台视觉上质感还不错,不过要吐槽的是2018款飞度全系不带多功能方向盘和中控屏幕,都2019年了全系没有中控屏幕显得太吝啬了,有需求的小伙伴只能去外面自己加装,

  • 中置炮筒式仪表配以蓝色光条点缀,具有不错的战斗感。飞度全系仅有潮跑+版车型使用带有拨片换挡的真皮包裹方向盘,其它车型(包括顶配)方向盘均为塑料材质。

  • 原厂标配的车机娱乐系统仅具备基础功能,如收音机、USB等。手动空调也是唯一的选择。 其他配置方面,新车配有全车电动天窗、电动外后视镜调节、主驾位车窗一键升降、车窗防夹手等。

  • 限于车辆类型,对于后排的腿部空间不要有太高的奢求,当然正常乘坐舒适性还是没问题的。

  • 飞度后排座椅支持整体放倒,放倒后可临时扩展后备厢容积,由于地板不是齐平的,在这个状态下装载大型物品还需注意防止货品滚动,提升乘员安全。

  • 动力方面,现款飞度搭载1.5L四缸发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,传动匹配5MT或CVT变速箱,工信部百公里综合油耗在5.3L左右,仅提供国V排放版本车型。 购买飞度的车主用车场景应该分为两类,玩车改车或日常家用,而这两种应用场景都建议购买舒适版车型就够了。原因是飞度各车型之间配置跨度不大,大部分配件包括外观都需后期“折腾”。玩车的朋友们还可以考虑更有乐趣的手动版,指导价格7.38万,老司机真实成交价在6.91万元;家用的朋友们买CVT舒适版,指导价8.18万,真实成交价7.68万元,均有5千元左右的优惠。

  • Polo的换代车型Polo Plus在今年6月刚刚上市,新车基于MQB A0级平台打造,外观沿用了海外版Polo的设计语言,整体线条更加硬朗。 前脸中网格栅中部由一条银色镀铬饰条将两车灯组相连,配合下进气口让车头拥有相对丰富的层次感。Polo Plus全系均为卤素光源大灯,顶配车型带LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯等。

  • 除了更具棱角的车身造型外,Polo Plus的车身尺寸也有改动,长宽高4053/1740/1449mm,轴距2564mm。新车较老款车型更长(↑83mm)、更宽(↑58mm)、更矮(↓13mm),轴距也加长了94mm,车辆视觉上更有力量感。 Polo Plus全系仅提供15英寸和16英寸(顶配)两种尺寸轮圈可选,分别匹配185/65 R15或195/55 R16规格轮胎。图中自动炫彩科技版车型采用的是双5辐银色轮圈。

  • Polo Plus的内饰是此次四款车型中看上去最为舒展的,原因在于其车漆同色的高亮中控饰板搭配黑白拼接的座椅,让整个车舱氛围显得十分明亮且年轻。 由于Polo Plus上市时间较晚,且指导价较高,在配置方面如多功能方向盘、电动天窗、定速巡航、胎压报警等功能均为标配。 注:车身同色内饰版仅在中高配车型配备,低配车型为亚光银色饰板。

  • 新车仪表为物理指针式,中间单色屏幕可显示更丰富的车辆相关信息,如油耗、里程、室外温度等。

  • Polo Plus中高配车型配备6.5英寸中控触摸屏,两侧辅以快捷物理按键,支持CarPlay和CarLife手机映射;顶配车型还可选装8英寸触控屏,并且带有车联网、语音控制等系统。 其他配置方面,根据车型不同新车将配备主动刹车、驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、皮/织物混搭座椅、带加热电调外后视镜等功能组件。

  • 相比飞度,Polo Plus后排中部地台较高,中间乘客的腿只能跨在两侧,比较影响乘坐舒适感。

  • Polo Plus后排座椅支持整体放倒,放倒后后备厢地板比飞度更平整,装载物品更加简单与便利。

  • 动力方面,Polo Plus搭载1.5L四缸发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,传动匹配5MT或6AT变速箱,百公里综合油耗5.5L,并满足国VI排放标准。 相比飞度,Polo Plus更偏向于日常家用,以主打舒适性为主。Polo Plus刚上市不久,换用MQB A0平台后定价较高,车型指导价在9.99-12.39万元之间,且目前终端价格的优惠力度并不大,建议预算较充裕或有大众情怀的朋友们购买。

  • 名爵3是此次所选车型中造型最为秀气的一个,它曾于2017年8月上市,虽时间较为久远,但月均3000台的销量证明它还是拥有不俗实力的。 新车全系标配卤素大灯组,中高配车型带有LED日间行车灯。

  • 名爵3后尾灯组与飞度的设计理念较为相似,夸张的造型点亮后拥有极为明显的警示效果。车辆长宽高尺寸为4055/1729/1521mm,轴距是此次四款车型中最短的,仅为2520mm。 现款在售的四款车型中,根据配置不同将配备14、15、16英寸轮圈。图中的顶配车型自动尊享互联版采用的是16英寸双色花瓣式轮圈,匹配195/55 R16规格轮胎。

  • 名爵3的内饰设计可以说是此次对比车型中逼格最高的,其座椅织物面和中控饰板均采用方格式设计,炮筒式空调出风口搭配带有镀铬装饰的多功能运动方向盘,满满的英伦风格。

  • 名爵3仪表布局较为简约紧凑,没有数字屏幕的它所能提供的信息较有限。

  • 中配以上车型所带有的8英寸中控触摸屏幕带有蓝牙、CarPlay和CarLife手机映射、语音媒体控制等。 其他配置方面,除丐版车型外,名爵3均带有后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、真皮包裹方向盘等,顶配车型配备胎压显示、定速巡航、GPS导航、车联网、车机OTA升级、PM2.5过滤等功能组件。

  • 后排座椅同样配有方格花纹织物包裹,两侧门板上设计有菱形格造型装饰。

  • 虽然名爵3后排座椅靠背支持等比例放倒,但由于车辆后备厢开口较小,在存取东西时会受到影响。

  • 动力方面,名爵3提供1.3L和1.5L两种发动机版本车型: 1.3L发动机,最大功率102马力,峰值扭矩121牛·米,传动匹配5MT变速箱,百公里综合油耗5.6L; 1.5L发动机,最大功率117马力,峰值扭矩150牛·米,传动匹配4AT变速箱,百公里综合油耗5.9L; 两款动力均为国V排放标准。 名爵3凭着其灵巧精致的外观和相对便宜的价格,月均3000台的销量在两厢车里仅次于大众POLO PLUS,只不过与飞度一样,名爵3目前仅提供国V车型,在选车买车时还需注意当地上牌政策,部分已实施国VI排放标准的城市已与它无缘。

  • YARiS L致炫是此次所选车型中,外观和车名最为个性的一个。致炫现款在售车型年份横跨3年(2016款至2019款),其中2019款在今年1月上市,新车支持国VI排放,指导售价区间为8.58-10.28万。 致炫的前脸造型像留着一口大胡子,配合大灯组设计给人一种“眉眼紧锁假生气”的感觉。

  • 致炫车身尺寸为4160/1700/1497mm,轴距2550mm,整车长度比Polo PLUS长。2019款车型均采用15英寸轮圈,匹配185/60 R15规格轮胎。

  • 致炫内饰整体布局具有一定的层次感,一条带有弧度的亮黑色饰板将中控台分为上下两层,车舱氛围配有蓝色点缀,功能区域划分的也较为清晰。

  • 三炮筒式的机械式仪表盘表底采用蓝色元素装饰。

  • 要吐槽的是,2019款新车全系均未配备多功能方向盘、中控屏幕等组件,在配置投放上显得较“吝啬”。

  • 其它配置方面,致炫标配了发动机启停、上坡辅助、USB+AUX音源接口、LED日行灯、外后视镜电动调节等;高配车型带有定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、一键启动、皮/织物混搭座椅等。

  • 致炫后排座椅比较“厚实”,并且中部地台是此次对比车型中最为平整的,中间乘客的舒适度要远高于上面三台车。

  • 后排座椅靠背同样支持4/6比例放倒,放倒后靠背凸起较高,同样需要注意物品存放的稳定性。

  • 2019款YARiS L致炫均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩138牛·米,传动匹配5MT或模拟8速的CVT变速箱,车辆百公里加速时间11.6秒,工信部综合油耗约为5.2L。 致炫的优惠力度相当可观,其中2019款1.5E CVT魅动版车型在老司机真实成交价为6.58万,新车优惠近2万元。丰田一贯的口碑+较有力的优惠幅度,让致炫拥有不错的销售成绩,仅6月就有多达近7000台,稳坐小型车排行榜第三名。

  • 总结: 这四款两厢车型中,结合小哥自身爱玩车的需求,我会首选改装潜力十分巨大的丐版飞度,“一砖一瓦”的打造出一个属于自己的个性“超跑”,并且北京地区目前还未实施国VI排放标准,国V车型还可继续登记上牌,其它地区买飞度的朋友则需重点注意下当地政策。 若您买车是日常代步并对配置有较高的要求,那么新出的Polo PLUS会是不错的选择,但是由于新车刚上市不久,目前优惠幅度不大,需要您有较高的预算。

  • 名爵3是一个在外观内饰设计都挺招人喜的一款小车,并且有着不错的性价比,只不过牌子对比其它三款不是那么“硬气”,没有国VI排放车型也是它的短板之一。 YARiS L致炫这个经典的丰田两厢小车一直具有不错的口碑和可靠性,不到7万的价格即可买到2019款低配版车型,较为划算。但这个犹如留着大胡子的前脸设计语言,小哥个人还是觉得稍微有点奇怪。 那么问题来了,假如你有10万块,你会怎么选呢? (文/李华清)

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