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7月10日 17:14

最后一台甲壳虫今日下线 大众甲壳虫正式停产

1938年,大众甲壳虫的原型车——“KDF wagen”正式诞生,自此开启了甲壳虫的“辉煌人生”。从最初的经济实用定位家用车,到后期的精致时尚潮流小车,甲壳虫完美的进行了转变。圆润可爱的外形、小巧灵活的车身让甲壳虫在全球范围内圈粉无数。 在经历了81年的风风雨雨之后,最后一辆甲壳虫将于当地时间本周三在墨西哥Puebla工厂正式下线,此后大众甲壳虫车系将成为历史。大众表示,最后一台下线的甲壳虫今后将在墨西哥Puebla博物馆展出。

  • 图为墨西哥Puebla工厂

  • 在墨西哥Puebla工厂举办的告别甲壳虫活动。

  • 图为1951年款甲壳虫 在81年的历史长河中,甲壳虫历经三代车型,累计销量超过2150万台,是当之无愧的大众明星车型。

  • 从早期的甲壳虫身上,是否能看到一些如今甲壳虫的影子?完美圆弧的前机器盖、圆圆的头灯、经典的双门和溜背造型,这些都是几十年来甲壳虫一直传承的元素。

  • 甲壳虫作为一辆经典小车,还曾出现在全球无数的影视动漫作品中。在日本漫画家青山刚昌的著名推理漫画作品《名侦探柯南》中,阿笠博士座驾就是一辆1973年款甲壳虫。

  • 今年早些时候,大众集团CEO Herbert Diess向外媒明确表示,甲壳虫车系将永远停产不会更新,包括纯电动车型。而外界仍有不少声音期盼甲壳虫会以一种全新的方式再次出现。

  • 随着新能源汽车在全球范围普及开来,同时考虑到小众车型的盈利能力不断下降,可以预见未来越来越多像甲壳虫一样的个性车型将会停产。

  • 图为甲壳虫280TSI 珍藏版 2019上海车展上,甲壳虫带来了两款珍藏版车型。镀铬后视镜、18英寸“Disc”铝合金轮圈、R-Line外观组件都是珍藏版车型的标配。两款珍藏版车型也是中国消费者接触甲壳虫新车的最后机会。

  • 汽车从来不只是一个代步工具,更是一种生活方式,是一种表达自我的载体。有人热爱驰骋天下的越野车,有人追求速度与激情的性能车,还有一批人需要的是一辆足够个性潮流的代步小车,甲壳虫就是选择之一。如今甲壳虫正式停产离开了我们,一代经典终将落幕。未来,我们还能拥有像甲壳虫一样个性的小车吗?谁也不知道。 再见,甲壳虫~(文/田宇)

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