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7月10日 10:26

续航里程提升至520km 2020款小鹏G3补贴后售14.38万起

作为造车新势力中比较“接地气”的选手,小鹏G3于去年上市,今年3月份开始大规模交付。 如今,2020款小鹏G3正式上市,补贴后售价14.38-19.68万,新车针对续航、自动驾驶辅助系统、底盘等方面进行升级。其中,2020款G3 400车型NEDC综合工况续航401km,2020款G3 520车型NEDC综合续航520km,新车预计8月份开始交付。

  • 在外观方面,2020款小鹏G3整体变化不大,全系标配全景式前挡风玻璃、自感应全LED前大灯、无钥匙进入、17英寸轮圈(选装18英寸轮圈)、电动尾门等配置。

  • 2020款小鹏G3配有XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统,硬件包含4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器等,支持全速段ACC自适应巡航、车道居中辅助、自动变道辅助、自动限速调节、自动泊车等功能。

  • 其中,自动变道辅助系统在时速大于65km/h状态下可开启,驾驶员拨动转向灯拨杆后,系统自动判断周围车辆和当前道路状况,帮助驾驶员完成一次变道动作。 官方宣称,2020款G3的自动驾驶辅助功能后期会通过OTA升级同步给2019款车型。

  • 2020款G3 400车型搭载50.5kWh电池组,电池容量相比2019款G3尊享版提升2.9kWh,NEDC综合续航从365km提升至401km。通过直流快充充电,38分钟可将电量从30%充至80%,通过交流慢充充电,4小时20分钟可将电量从30%充至80%。

  • 2020款G3 520车型搭载66.5kWh电池组,NEDC综合续航进一步提升至520km。通过直流快充充电,30分钟可将电量从30%充至80%,通过交流慢充充电,5个半小时可将电量从30%充至80%。 520车型的三元锂电池组来自宁德时代,能量密度达到180Wh/kg,电池组采用阻燃结构和防爆阀设计,达到IP68级防水防尘级别。

  • 在动力系统方面,2020款G3搭载前置第二代永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩300牛·米,最快百公里加速时间8.5秒。

  • 内饰变化不大,贼醒目的15.6英寸悬浮式大屏支持导航、4G网络、语音识别等功能,屏幕亮度根据环境光线自适应调节。

  • 2020款G3继续采用前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架组合,官方宣称新款车型操控稳定性、乘坐舒适性、制动性能等方面都有提升。

  • 2020款G3 400车型补贴后14.38万起,2020款G3 520车型补贴后15.98万起。新款车型续航能力和自动驾驶辅助等方面升级,价格还比2019款车型略微低了些,近期想买纯电动车的朋友可以关注下。 (文/郭弋搏)

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