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13年不换代的神车MPV就是它!带大家看看普瑞维亚“大霸王”!

感谢各位关注小意,如果喜欢“平行进口”可以关注小意,每周不定时更新有趣、有意义的平行进口“干货”! “大霸王”是何许车型?它就是曾经红极一时的普瑞维亚,人们习惯称之为“大霸王”,也有人称之为“子弹头”、“超霸王”。凭借“子弹头”造型,以及宽敞空间、安静舒适性,一度成为当时的高端商务接待车,虽然没有夸张的加价,但在当时也是非常热门的一款商务MPV,当时的地位就相当于现在埃尔法的地位。 普瑞维亚引进国内市场比较早,早期没有埃尔法、塞纳的竞争,所以很受欢迎。不仅是很多企业的商务接待车,也是很多富人的最爱,“大霸王”的称号确实很霸气,整个定位、诉求都比较符合当时富人的需求。2004款 2.4L版本,当时的售价为43万;2006款 2.4L版本,当时的售价为46.98-4***8万;2007款 3.5L版本,当时的售价为61.1万。 现在在售车型为2012款 2.4L版本,2017年11月官降8万,2018年5月又进行了一次官降,两款车型的官降幅度分别为2.6万、2.8万。目前在售两款车型售价分别为36.38万、38.18万,两次官降,降价幅度超过了10万,36.38万的价格确实比过去便宜了很多。但为何反而淡出国人视线?为何逐渐没落? 不过今天小意给大家带来的“大霸王”是平行进口身份的中东版 普瑞维亚 19款 2.4 天窗 七座版,它与2012 款“大霸王”最大的区别就是19款为4AT变速箱,12款为CVT变速箱,价格与中规相差不大,相对来说平行进口的普瑞维亚优势更大一些! 有趣的是刚才看到有一哥们儿在15年发的帖子问“大霸王”什么时候换代?这个不是重点,重点是有人说日本4S店的情报说这代“大霸王”是最后一代,并且有人说17年停产。哈哈哈哈这得是其他网友说的普瑞维亚不改款还能再卖几年! 报价和配置看帖尾哦。

  • 2006年,第三代的普瑞维亚推出,总体变化并没有第一代换第二代的时候大,不过,先进的配置多很多,什么智能辅助泊车系统、车道自动维持系统、S-VSC转弯辅助稳定系统、AFS主动转向氙气头灯、全球首次装备的车顶内置FLAT PANEL SPEAKER环绕立体声扬声器等等,感觉跟第二代已经不是同一个时代的产物。 06年至今都没换代的“产物”放到现在小意觉得依旧流行!只是车灯老了些...

  • 26年只换了三代!第三代普瑞维亚在06年至今都没有换代! 然而,自从埃尔法推出之后,普瑞维亚已经不及过去那么风光了,尽管价格相比之下贵了十几万,但买这些车的人的消费能力不会在意这些。相反,埃尔法的豪华感以及舒适感,都要明显比普瑞维亚好。而且现在的高端商务MPV市场并不缺乏选择,同级别同水平更优惠的车型不少,普瑞维亚现在的位置真有点尴尬。 悬浮式车顶梁让“大霸王”科技感十足。

  • 只改款,不换代,的确让不少“大霸王”粉丝失望,只是换个前脸、尾灯还有内饰有什么意义呢?不过,目前知道的消息,加了哪些配置,动力有没有换,大家都说不准,就连引进国内的可能性,也是个谜。 光看车身还好,小意觉得车头相对于现在的MPV来说有丝“踉跄”。

  • 然而,普瑞维亚进口的身份,让它有着高昂的价格,而它本应该要面对的对手,更应该是奥德赛,普瑞维亚的行驶品质肯定会更好。但是,皇冠国产的例子告诉我们,丰田纾尊降贵卖低价,消费者不一定会接受,所以国产的可能性也几乎为零。 尾部贯穿式尾灯也很顺应现在的潮流!

  • 要平衡埃尔法和普瑞维亚之间的定位,绝对是丰田要慎重考虑的地方。即使普瑞维亚真换代了,市场定位不清也会让它很吃力,要不要换代,对它来说只是个伪命题。

  • 215/55 R17对于一台MPV来说中规中矩,很适合家用.

  • 门板基本塘塑与丝绒的结合.

  • 现在的普瑞维亚依旧是接近四十万的MPV,它的豪华感还是与它的价位水平的。

  • 灯光控制区

  • 桃盘加真皮包裹方向盘,还有带功能的方向盘。

  • 定速巡航

  • 略微带点年代感仪表盘。

  • 中控区不能细看...小意选择跳过...

  • 桃盘加真皮的档把还是值得一赞的。

  • 全世界最可靠的品牌应该就是丰田了吧,小意不是“舔日狗”!但话题说过来它的所有电子元件要是带点“年代感”的可靠您能接受么?

  • 扶手箱的覆盖件不能看... 小意选择略过!(好像我奶家的饭桌)[5X:0142]

  • 虽然中控不堪入目,但是总体的搭配是毫无违和感的,买它之后不是很喜欢经典的东西的话就少往中控区看,哈哈哈哈。

  • 简单实用的主驾上方的电动门、窗控制区。

  • 全景分段式天窗,点赞!

  • 车型多年未换代,外观、内饰逐渐凸显老态,在配置、科技感方面均跟不上时代的节奏。即使没有外界因素,自身也不再具备强有力的产品力了。 全车高级丝绒材质,夏天铺夏季坐垫还是可以接受。

  • 二排上方空调控制区

  • 长宽高分别为4795*1800*1750mm,轴距为2950mm,与埃尔法、塞纳的空间肯定是没法比,但也够用,第三排也有不错的实用性。但结合上售价,这样的尺寸、空间就不那么完美了,要知道GL8 25s版本20多万就能拿下,28T车型30来万也能拿下。同时也不及艾力绅、奥德赛的性价比,更何况只是一台多年未换代的老车型,2.4L的动力也只能说够用而已。 三排座椅还是可以乘坐的,就是体格大的朋友还是老实儿滴就坐第二排吧!

  • 使用第三排的话行李容积稍微有点小,但普通的行李箱足够用!

  • 超深储物格。 配置:19款中东丰田普瑞维亚 大霸王 报价:37.8万 配置:VSC+TRC+ABS+EBD,边部防撞梁,2气囊,前后保险杠,后尾翼,高位刹车灯,电动带转向灯车外后视镜,上等丝绒座椅,司机电动座椅调节,二排OTTOMAN座椅,电子锁,车内昼/夜后视镜,前排司机乘客梳妆镜,7座椅,前后电动车窗,电动门锁,智能进入+一键启动,进入照明,AM/FM,CD 6声道音箱,自动双区空调,巡航控制,氙气大灯,自适应大灯系统(自动大灯高度调节),前雾灯,脚垫,后雾灯,胎压警报系统,发动机防盗系统,后方位倒车雷达,安全包,大灯清洗,电动尾门,电动滑动车门(舒适关门系统),蓝牙,17铝轮,天窗,桃木装饰+桃木档杆.

  • 在国内市场,普瑞维亚基本属于被丰田放弃的车型,目的非常简单,为埃尔法、即将上市的威尔法、即将国产的塞纳让路。一旦升级换代,再按照现在的售价销售,必然会影响埃尔法、威尔法、塞纳的市场策略以及运营节奏。虽然尺寸、空间方面不及它们,但价格方面的杀伤力确实不容忽视。丰田作为精明的“商人”,自然知道其中的利弊,所以放弃才能更好的保护埃尔法、威尔法、塞纳这些“赚钱工具”。 感谢各位观看!如果喜欢平行进口车的可以关注小意,有任何意见、问题欢迎留言。 近期想买“平行车”的朋友可以私信我,告诉你购买“平行进口车”的注意事项哟 本人微博:@我是李小意,欢迎参与互动。

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