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6月12日 11:20

迈特威尊享7座,长期使用感受。

各位老板我又来了,这次带来一个迈特威的使用感受。提车时就打算来个提车贴的,转眼一年多过去了,车现在也78000多公里了,由于一些原因要换车了,再离别之前带来个提车加使用的感受吧。 提车的用车需求还是很明确的,7座4驱,本来四驱没想那么明确的,考虑埃尔法,但是那时候新款埃尔法刚上市价格有点离谱,基本都是加30,理性消费还是很重要的,加之没有四驱。索性我们就退而求其次了,有四驱的7座MPV范围还是比较小的。塞纳、迈特威,最终选择了空间灵活性好、款式新一点的迈特威。以下感受我下面为各位老板一一道来。

  • 这是在4S第一眼见到的时候,快过年了那天是最冷的一天,提前联系好了4S洗好车准备好手续。我们开车到济南的4S提的车,因为那时候这个车还在加价1万的样子,着急提车只有济南有我们想要的暮雨灰。第一眼还是很惊艳的。以前没开过这个个头的MPV,上一代埃尔法、GL8个头方面迈特威还是很宽大。

  • 车钥匙,还是一部带过吧,毫无质感可言[5X:0107]

  • 税大概就这么个价钱,车价加上杂七杂八的最后大概花了61。那时候关税还没有调整,车价还是55.48

  • 上好牌照的样子,新车的漆面确实还是很闪。由于那时候是新款走在路上回头率还是很高的。

  • 跑了大概不到300公里的时候变道辅助就失灵了,去青岛校准了一次(山东好像只有青岛百得利有这个校准的仪器),校准完出了青岛没到家就又坏掉了。。。。都是泪

  • 最后还是拆开了后面这个位置校准的,以后就没有再失灵过,就为了一个这个跑了三趟青岛[5X:0105]

  • 校准的仪器就是长这个样子,据说为什么有这个的4S比较少,是因为需要校准的车型并不是很多。

  • 原车轮胎大概4万公里的时候下了一趟工地,然后就有一个鼓包了,正好顺便直接全换成了倍耐力的这个防爆胎。新款迈特威的255/45 R18这个规格的防爆胎并不多,原车是韩泰的胎还是挺不错的。换完防爆胎的第一感受就是颠,因为取消了备胎,所以常跑长途防爆胎还是很有必要的。尊享的这个轮毂样式很好看。

  • 建议大家换完防爆胎之后胎压就不要按照车上的那个铭牌提示的打到3.0的胎压,那样会颠的起飞。。。。试过前后2.8还是比较不错。倍耐力的这款胎不知道是花纹的原因还是什么,在泥地的表现还是不如前驱的迈腾的,下着雨一起在泥地里只能看着人家前进而我在原地空转[5X:0136],还好是自家人的嘲笑。。。没被别人看到

  • 这应该是最常规的商务车座椅布局了,这样布局存在一个问题,由于中间有升降的桌子进出第三排不是很方便。

  • 这样能稍微直观一点,迈特威的座椅最舒服的其实是第三排的座椅,至少坐垫的长度软硬度是比第二排舒服的。

  • 根据我们自己的需求发现这个布局会是最舒服的,一个小靠枕长途的时候第三排可以躺着,因为坐垫是全平的躺下还是很舒服的。这样上第三排也很方便,左侧的那个座椅向前还可以正常坐人。

  • 小桌板还是不影响使用的,虽然买回来基本没怎么用过

  • 代号CJK的这个发动机和常规的EA888貌似还是有区别的,至少缸体缸盖都是全铝的,4S说这是一个全新的发动机,加油松油门的时候还能听到类似泄压阀的声音,感觉很屌啊[5X:0130]

  • 这是后尾门上的遮阳网,某宝买的,不是一般的好用,不用再担心背着太阳走的时候脑袋晒的快冒烟了,也很好的增加了隐私性。

  • 还是第一次看到雨刮器里面的构造,感觉很简单。

  • 写下了轱辘,为啥呢,因为减震器爆掉了,看到了那油乎乎的减震的,油都已经漏光了。

  • 这张有点拍糊了,最亮眼的还是那油乎乎的减震

  • 拆下的轮毂,加上这个防爆胎重量还是很重的

  • 卸下了减震器的样子,感觉被掏空。

  • 都已经糊上了一层灰,因为是在外地爆掉了,之后大概跑了700多公里才换的。

  • 紧紧夹住

  • 就是他的问题喽,

  • 新的

  • 也是进口的,现在换完倒是没有担心的两边不一样高的问题。其实减震漏油了之后过减速带什么的还是能比较明显的感觉出来的。

  • 裙底大概是则个样子的,目前变速箱油、后差速器油、刹车油也全都换过一遍了。车用的狠,保养也必须要跟得上。没有备胎了后面重量还是少了不少的。

  • 底盘下的护板,除了发动机的护板剩下的全是新换的,因为18年8月14号的石家庄的大雨,我刚下了北五女收费站在高架上有一个积水的坑,我的护板全部碎在了那个水坑里。排气管也从固定的支架上脱落了。所以大家过水坑的时候千万要小心。排气管的那个消音鼓那是把,那个横截面阻力太大了。

  • 77777的时候,现在大概78000了。机械式仪表,还是比较期待新款的全液晶仪表的。

  • 带上套还是舒服多了,也比裸着有质感多了。

  • 带上套还是舒服多了,也比裸着有质感多了。

  • 最后以这个来结尾吧。 奉上个人的一点小感受。迈特威驾驶起来的感觉比GL8/埃尔法要好,别的我没开过我也无法评判。油耗方面大概高速11,市区15 16吧,和个人驾驶习惯肯定有很大关系。保养方面一直都是4S的嘉实多极护和磁护貌似价格差得很少,保养一次2000左右吧,大保养也就56千。加油一般都是95加燃油宝,80升的油箱还是比较适中的。其实舒适化配置方面还不如我们的3.0顶配GL8,什么二排座椅加热按摩统统没有,但是不影响你喜欢这个车,给人的感觉很特别,就像奔驰G喜欢和不喜欢的人是两个极端。由于这辆车的离开,我们会再添置一辆代步车,现在还在挑选中,2.0t的6座途昂豪华貌似是一个不错的选择。照片都是手机拍摄,文笔有限,关于这辆车的一些使用方面的问题和疑问我会尽量为大家解答。谢谢。[5X:0150]

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